[发明专利]电弧增材制造应急修复船舶受损Al-Mg系铝合金构件的方法有效
| 申请号： | 201910872920.5 | 申请日： | 2019-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN110508901B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 李森;张林杰;王祥;刘艳;张连重;罗恒;吴军;池强;胡美娟;齐丽华;张建勋 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | B23K9/00 | 分类号： | B23K9/00;B23K9/04;B23K9/16;B23K9/23 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 房鑫 |
| 地址： | 710049 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电弧增材制造应急修复船舶受损Al‑Mg系铝合金构件的方法，包括以下步骤：1)检测待修复船舶的损伤区域，确定待修复船舶损伤区域的特征尺寸参数，并规划增材修复路径，同时计算所需增材的焊道数量，确定焊道的特征尺寸，确定修复工艺参数；2)对待修复船舶损伤区域进行预处理；3)以熔化极气体保护焊电弧为热源，以铝合金焊丝为填充材料，采用氮气作为保护气体，按照规划的增材修复路径进行增材制造修复，其中，增材沉积一个道次后，则对沉积层表面进行打磨，然后再进行下一道次的增材沉积，直至完成全部道次的增材沉积为止，该方法能够利用氮气作为保护气体通过电弧增材制造应急修复船舶受损Al‑Mg系铝合金构件。 | ||
| 搜索关键词： | 电弧 制造 应急 修复 船舶 受损 al mg 铝合金 构件 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电弧增材制造应急修复船舶受损Al-Mg系铝合金构件的方法，其特征在于，包括以下步骤：/n1)检测待修复船舶的损伤区域，确定待修复船舶损伤区域的特征尺寸参数，并规划增材修复路径，同时计算所需增材的焊道数量，确定焊道的特征尺寸，根据焊缝的尺寸确定修复工艺参数；/n2)对待修复船舶损伤区域进行预处理；/n3)以熔化极气体保护焊电弧为热源，以铝合金焊丝为填充材料，采用氮气作为保护气体，按照规划的增材修复路径进行增材制造修复，其中，增材沉积一个道次后，则对沉积层表面进行打磨，以露出金属光泽，然后再进行下一道次的增材沉积，直至完成全部道次的增材沉积为止，完成电弧增材制造应急修复船舶受损Al-Mg系铝合金构件。/n
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