[发明专利]用于悬挂式单轨列车的牵枕缓结构在审
| 申请号： | 201910876383.1 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110422195A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 王英琳;李铮;欧阳博涵;王光欣;周自谦;尹卫 | 申请（专利权）人： | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/20 | 分类号： | B61G9/20;B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 430077 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种用于悬挂式单轨列车的牵枕缓结构，包括车钩安装座板、牵引梁、缓冲梁和枕梁，所述车钩安装座板的下端连接于牵引梁的前端，所述缓冲梁的前端固连至牵引梁和车钩安装座板，后端固连至枕梁，所述车钩安装座板为铝合金板制成，所述牵引梁与上端梁为一体式结构，所述牵引梁采用铝合金挤压成型而成，并在两端下方与车体的纵梁焊接固连，本发明通过连接销将枕梁上悬吊架安装座与转向架上吊架连接在一起，连接销与悬吊架安装座为过渡配合，与吊架为间隙配合，在吊架安装座旁焊接螺栓座，用螺栓下穿并顶在连接销上以此固连连接销，实现了吊架与车体通过安装销刚性连接，结构稳固。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引梁 车钩安装座 连接销 吊架 固连 安装座 枕梁 单轨列车 缓冲梁 牵枕缓 悬吊架 悬挂式 车体 焊接螺栓座 铝合金挤压 一体式结构 螺栓 刚性连接 过渡配合 间隙配合 结构稳固 铝合金板 安装销 上端梁 转向架 下穿 下端 纵梁 成型 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种用于悬挂式单轨列车的牵枕缓结构，包括车钩安装座板、牵引梁、缓冲梁和枕梁，所述车钩安装座板的下端连接于牵引梁的前端，所述缓冲梁的前端固连至牵引梁和车钩安装座板，后端固连至枕梁，其特征在于：所述车钩安装座板为铝合金板制成，其中部设有沉台，所述沉台上设有多个螺栓孔从而与车钩栓接，所述牵引梁与上端梁为一体式结构，所述牵引梁采用铝合金挤压成型而成，并在两端下方与车体的纵梁焊接固连。
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