[发明专利]一种汽车车架有效
| 申请号： | 201910876474.5 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110539714B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 丁正龙;张国强 | 申请（专利权）人： | 安徽信息工程学院 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/32;B62D21/15;B60G11/14 |
| 代理公司： | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人： | 张福敏 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车架，涉及汽车领域，包括车舱、前支臂梁、减震器、防撞梁、底部纵梁，底架以及底架盖，防撞梁设置在车舱的前端，并通过前支臂梁与车舱转动连接，减震器铰接在防撞梁和车舱的前端之间，底架设置在车舱的底部，底部纵梁的一端与防撞梁固定连接，另一端与底架的纵杆滑动连接，底部纵梁上设有齿条，底架盖设置在底架的纵杆上，底架盖上安装有与齿条配合的减速器，减速器连接有后支臂梁，后支臂梁设置在底架的纵杆上，车舱的底部设有连接板，连接板上设有滑槽，后支臂梁上设有与滑槽滑动配合的滑杆，底架的尾部与车舱之间设有拉伸弹簧，能够有效缓冲正面碰撞后的撞击力，减少车内人员的不适感以及降低对人员的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车架 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车架，包括车舱(1)、前支臂梁(2)、减震器(3)、防撞梁(4)、底部纵梁(5)，底架(11)以及底架盖(13)，其特征在于：所述防撞梁(4)设置在车舱(1)的前端，并通过前支臂梁(2)与车舱(1)转动连接，所述减震器(3)铰接在防撞梁(4)和车舱(1)的前端之间，所述底架(11)设置在车舱(1)的底部，所述底部纵梁(5)的一端与防撞梁(4)固定连接，另一端与底架(11)的纵杆滑动连接，所述底部纵梁(5)上设有齿条(7)，所述底架盖(13)设置在底架(11)的纵杆上，所述底架盖(13)上安装有与齿条(7)配合的减速器(8)，所述减速器(8)连接有后支臂梁(10)，所述后支臂梁(10)设置在底架(11)的纵杆上，所述车舱(1)的底部设有连接板(14)，所述连接板(14)上设有滑槽(9)，所述后支臂梁(10)上设有与滑槽(9)滑动配合的滑杆(15)，所述底架(11)的尾部与车舱(1)之间设有拉伸弹簧(12)。/n
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