[发明专利]一种大扭矩啮合型船用主轴连接法兰结构及加工方法在审
| 申请号： | 201910876863.8 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110594307A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 彭飞;高峰;牟金磊;闵少松;王展智;孟庆旭;郝文强 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军海军工程大学 |
| 主分类号： | F16D1/033 | 分类号： | F16D1/033;B63H23/32;B63H23/34 |
| 代理公司： | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨采良 |
| 地址： | 430033 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大扭矩啮合型船用主轴连接法兰结构及加工方法，连接法兰结构用于船舶艉轴连接；连接法兰结构包括第一法兰盘、第二法兰盘、紧固件；第一法兰盘和第二法兰盘的结构相同，二者相对布置的一面设有沿圆周均布的若干个扇形凹凸结构，第一法兰盘和第二法兰盘通过均布的扇形凹凸结构进行机械对接；第一法兰盘和第二法兰盘的扇形凹凸结构上设有沿圆周均布的螺栓孔，紧固件通过上述螺栓孔将第一法兰盘和第二法兰盘连接成整体。本发明中扇形凹凸结构主要承受轴系的扭矩和推力，螺栓主要承受螺旋桨的推力，对套筒的力学性能和安装精度要求大大降低，实现起来更加容易。 | ||
| 搜索关键词： | 法兰盘 凹凸结构 均布 连接法兰 紧固件 螺栓孔 主轴连接法兰 船舶艉轴 精度要求 力学性能 相对布置 螺栓 大扭矩 螺旋桨 啮合型 船用 套筒 轴系 加工 | ||
【主权项】：
1.一种大扭矩啮合型船用主轴连接法兰结构，用于船舶艉轴连接，其特征在于：所述连接法兰结构包括第一法兰盘(1)、第二法兰盘(2)、紧固件(3)；所述第一法兰盘(1)和第二法兰盘(2)的结构相同，二者相对布置的一面设有沿圆周均布的若干个扇形凹凸结构，第一法兰盘(1)和第二法兰盘(2)通过均布的扇形凹凸结构进行机械对接；所述第一法兰盘(1)和第二法兰盘(2)的扇形凹凸结构上设有沿圆周均布的螺栓孔(7)，所述紧固件(3)通过上述螺栓孔将第一法兰盘(1)和第二法兰盘(2)连接成整体。/n
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