[发明专利]用于对内燃机进行增压压力调节的方法在审
| 申请号： | 201910880957.2 | 申请日： | 2019-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN111005802A | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | A.舒尔克维奇;E.米利奇;L.彼德森;R.韦藤 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/24 | 分类号： | F02B37/24;F02B37/18;F02D23/00;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于对内燃机(1)进行增压压力调节的方法，所述内燃机(1)是传动链(2)的组成部分，其中，所述传动链(2)至少具有内燃机(1)、进气管道(3)、排气管道(4)和废气涡轮增压器(5)；其中，所述内燃机(1)具有至少一个将进气管道(3)与内燃机(1)的燃烧室(6)流体连通的进气阀(7)和至少一个将燃烧室(6)与排气管道(4)的第一区段(8)流体连通的排气阀(9)；其中，所述排气管道(4)在燃烧室(6)和废气涡轮增压器(5)之间具有第一区段(8)并且在废气涡轮增压器(5)的下游具有第二区段(10)；其中，废气涡轮增压器(5)和/或绕开废气涡轮增压器的旁路(33)可调节；其中，在所述方法中考虑到至少一个进气阀(7)的打开时间(17)和至少一个排气阀(9)的关闭时间(18)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 进行 增压 压力 调节 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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