[发明专利]一种基于发动机缸盖升降机构的控制方法在审
申请号: | 201910884799.8 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN110543137A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 卢铭;彭祖能 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 44295 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 冼俊鹏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于发动机缸盖升降机构的控制方法,涉及升降机构控制的技术领域,解决了升降机构在高低速切换的过程中不平稳的技术问题。该方法将升降机构的运行轨迹划分为若干运行区间,分别设定与各运行区间相对应的加速度;实时获取所述升降机构的当前位置数值,通过对比数组与该数值进行对比,确定升降机构所在的运行区间,并通过电机变频控制方式使升降机构以其所在的运行区间所对应的加速度运行。本发明实现了升降机构在高低速切换时切换平稳,减小了缸盖在提升过程中的晃动,降低了机械冲击、设备抖动、电机硬抱闸等故障的发生率,且安全系数高,运行可靠,效率高、极大满足发动机生产线的流转节拍。 | ||
搜索关键词: | 升降机构 运行区间 高低速 电机变频控制 发动机生产线 缸盖 发动机缸盖 安全系数 机械冲击 设备抖动 实时获取 运行轨迹 发生率 抱闸 减小 流转 数组 晃动 节拍 电机 | ||
【主权项】:
1.一种基于发动机机体升降机构的运行控制方法,其特征在于,将升降机构的运行轨迹划分为若干运行区间,分别设定与各运行区间相对应的加速度;实时获取升降机构的当前位置数值,通过对比数组与该数值进行对比,确定升降机构所在的运行区间,并通过电机变频控制方式使升降机构以其所在的运行区间所对应的加速度运行。/n
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