[发明专利]一种铁路牵引站电网接入结构在审
| 申请号： | 201910887062.1 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110611309A | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 何志强;郑勇;晏小彬;范宇 | 申请（专利权）人： | 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00 |
| 代理公司： | 51214 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 韩雪 |
| 地址： | 610021 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路牵引站电网接入结构，属于铁路牵引站技术领域，其主要通过串接两座铁路牵引站，以使得在系统中的一座变电站全停故障时，两座铁路牵引站仍能保持带电运行状态，从而提高了铁路牵引站的运行可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路牵引 运行可靠性 带电运行 串接 变电站 电网 | ||
【主权项】：
1.一种铁路牵引站电网接入结构，包括有第一变电站和第二变电站，以及设于第一变电站和第二变电站之间且沿第一变电站至第二变电站方向依次排布的第一铁路牵引站和第二铁路牵引站，其特征在于：所述第一变电站和第一铁路牵引站之间通过可切断且可切换的双回路线路电性连接，所述第一铁路牵引站的进线侧母线与第二铁路牵引站的进线侧母线之间通过可切断的单回路线路电性连接，而所述第二铁路牵引站与第二变电站之间通过可切断的单回路线路电性连接。/n
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