[发明专利]一种机翼盒段试验件的连接结构在审
| 申请号： | 201910887727.9 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110501467A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 仇翯辰;高举斌;樊维超;杜恒毅;周俊;孙见卓;肖志鹏;刘传军;李东升 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00;G01M13/00;B64F5/60 |
| 代理公司： | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人： | 胡彬<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 102211 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机翼盒段试验件的连接结构，其属于飞机机体试验设计领域，包括对接角片和对接带板，对接角片设置于本体壁板与假件壁板的连接处，所述对接角片呈L型，两个所述对接角片于两侧夹紧所述本体壁板与所述假件壁板；对接带板设置于所述本体壁板远离所述对接角片的一侧，所述对接带板与所述本体壁板和所述假件壁板均抵接。两个对接角片是分开的，无需插接对位，对轴线度要求降低，简化了装配定位，提高了装配效率；对接角片呈L型，两个相邻对接角片与其所夹紧的本体壁板和假件壁板构成双剪结构，保证对接结构的强度和稳定性，使得受力均匀。对接带板与本体壁板和假件壁板均抵接，增大接触面积，使得本体壁板和假件壁板连接更稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 壁板 对接角 假件 带板 抵接 夹紧 对接结构 飞机机体 机翼盒段 连接结构 试验设计 受力均匀 装配定位 装配效率 试验件 轴线度 插接 对位 保证 | ||
【主权项】：
1.一种机翼盒段试验件的连接结构，其特征在于，包括：/n对接角片(3)，设置于本体壁板与假件壁板的连接处，所述对接角片(3)呈L型，两个所述对接角片(3)于两侧夹紧所述本体壁板与所述假件壁板；/n对接带板(4)，设置于所述本体壁板远离所述对接角片(3)的一侧，所述对接带板(4)与所述本体壁板和所述假件壁板均抵接。/n
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