[发明专利]一种新能源有轨电车在审
| 申请号： | 201910888592.8 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110576873A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 陶亚青;黄韬 | 申请（专利权）人： | 安徽万航轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/02 | 分类号： | B61C3/02;B61G5/02;H01M4/62;H01M10/052 |
| 代理公司： | 32257 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王敏 |
| 地址： | 233300 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了本发明提出了一种新能源有轨电车，由三节车厢编组，其中包括拖车和位于拖车两端的动车，拖车和动车通过连接件相互铰接，前端的动车内设置有磷酸铁锂动力电池组，所述磷酸锂铁动力电池组的导电液中含有无定形微孔碳、石墨烯和过硫酸氢钠。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的新能源有轨电车通过使用磷酸铁锂动力电池组，且磷酸锂铁电池的导电液中含有无定形微孔碳、石墨烯和过硫酸氢钠，过硫酸氢钠能够在无定形微孔碳表面接枝含氧基团，提高无定形微孔碳的分散能力，同时通过含氧基团的接枝与磷酸锂铁电池中的石墨烯形成三维空间网状结构，提高了导电液的导电性能，从而提高磷酸锂铁电池的电容比。 | ||
| 搜索关键词： | 无定形 微孔 磷酸锂铁电池 动力电池组 过硫酸氢钠 导电液 石墨烯 动车 含氧基团 磷酸铁锂 接枝 新能源 三维空间网状结构 导电性能 分散能力 磷酸锂铁 电容比 连接件 碳表面 编组 铰接 三节 车厢 | ||
【主权项】：
1.一种新能源有轨电车，由三节车厢编组，其中包括拖车（1）和位于拖车（1）两端的动车（2），拖车（1）和动车（2）通过连接件（3）相互铰接，其特征在于，前端的动车（2）内设置有磷酸铁锂动力电池组，所述磷酸锂铁动力电池组的导电液中含有无定形微孔碳、石墨烯和过硫酸氢钠。/n
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