[发明专利]汽车前驱变速箱的差速器在审
| 申请号： | 201910888986.3 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110486440A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王奇;庄周 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/40;F16H48/42 |
| 代理公司： | 50210 重庆志合专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 方红<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 40276*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车前驱变速箱的差速器，差速器壳体具有中空的腔体，差速器壳体的两端分别设有第一安装孔，差速器壳体的周面上设有两个相对的第二安装孔；半轴齿轮位于所述差速器壳体的中空腔体内；半轴的一端与半轴齿轮固定连接，半轴的另一端穿过差速器壳体上的第一安装孔后该半轴活动地设置在差速器壳体上；轴的两端分别设置在差速器壳体的周面上的第二安装孔中；传动齿轮设置在所述轴上，传动齿轮与所述半轴齿轮相互啮合；输入齿轮套在差速器壳体的周面上，沿着输入齿轮与差速器壳体的周向将输入齿轮与差速器壳体焊接固定。本发明具有结构布置合理且装配稳定可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器壳体 安装孔 半轴齿轮 输入齿轮 半轴 传动齿轮 啮合 前驱变速箱 焊接固定 结构布置 差速器 活动地 中空的 中空腔 腔体 套在 装配 穿过 体内 汽车 | ||
【主权项】：
1.汽车前驱变速箱的差速器，其特征在于，包括：/n差速器壳体，差速器壳体具有中空的腔体，差速器壳体的两端分别设有第一安装孔，差速器壳体的周面上设有两个相对的第二安装孔；/n半轴齿轮，半轴齿轮位于所述差速器壳体的腔体内；/n半轴，半轴的一端与半轴齿轮固定连接，半轴的另一端穿过差速器壳体上的第一安装孔后该半轴活动地设置在差速器壳体上；/n轴，轴的两端分别设置在差速器壳体的周面上的第二安装孔中；/n传动齿轮，传动齿轮设置在所述轴上，传动齿轮与所述半轴齿轮相互啮合；/n输入齿轮，所述输入齿轮套在差速器壳体的周面上，沿着输入齿轮与差速器壳体的周向将输入齿轮与差速器壳体焊接固定。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆青山工业有限责任公司，未经重庆青山工业有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910888986.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于执行作业车辆的直线跟踪控制的系统和方法
- 下一篇：一种轴间差速锁结构
