[发明专利]一种无基坑加装电梯在审
| 申请号： | 201910895645.9 | 申请日： | 2019-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN110510478A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 蔡旭婧;王进;钱晓进;刘春金;崔世龙;储小虎;徐晨皓 | 申请（专利权）人： | 中科鼎盛电梯科技江苏有限公司 |
| 主分类号： | B66B9/00 | 分类号： | B66B9/00;B66B5/28;B66B11/02;B66B11/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226600 江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了电梯技术领域的一种无基坑加装电梯，包括龙门架，所述龙门架的左右两侧内壁均设置井架轨道，所述龙门架的内腔活动设置轿厢，所述轿厢的左侧外壁连接安全钳及导轨，所述轿厢的左右两侧外壁均设置缓冲撞铁，所述龙门架的内腔底部设置缓冲装置，所述龙门架的左侧内壁设置张紧装置，所述张紧装置的顶部连接限速器，所述轿厢的顶部连接轿顶可动导向轮，所述轿顶可动导向轮的外壁缠绕钢丝绳，所述龙门架的内腔顶部设置称重装置，所述钢丝绳的另一端连接曳引机，所述龙门架的顶部右侧设置导向轮，减小了占地面积，同时通过缓冲装置可以保证电梯落地时的稳定性，更加的平稳安全，同时延长了电梯的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 龙门架 轿厢 电梯 可动导向轮 钢丝绳 缓冲装置 张紧装置 左右两侧 轿顶 内腔 外壁 基坑 称重装置 电梯技术 活动设置 连接安全 内腔顶部 使用寿命 一端连接 左侧内壁 左侧外壁 导向轮 限速器 曳引机 井架 导轨 加装 减小 内壁 冲撞 缠绕 落地 轨道 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种无基坑加装电梯，包括龙门架(1)，其特征在于：所述龙门架(1)的左右两侧内壁均设置井架轨道(2)，所述龙门架(1)的内腔活动设置轿厢(3)，所述轿厢(3)的左侧外壁连接安全钳及导轨(4)，且安全钳及导轨(4)的左端活动连接井架轨道(2)，所述轿厢(3)的左右两侧外壁均设置缓冲撞铁(5)，所述龙门架(1)的内腔底部设置缓冲装置(6)，所述龙门架(1)的左侧内壁设置张紧装置(7)，所述张紧装置(7)的顶部连接限速器(15)，且限速器(15)安装在龙门架(1)的顶部，所述轿厢(3)的顶部连接轿顶可动导向轮(8)，所述轿顶可动导向轮(8)的外壁缠绕钢丝绳(9)，所述龙门架(1)的内腔顶部设置称重装置(10)，且钢丝绳(9)的一端固定连接称重装置(10)，所述钢丝绳(9)的另一端连接曳引机(12)，所述龙门架(1)的顶部右侧设置导向轮(11)，所述龙门架(1)内腔底部靠近地面设置地面固定导向轮(14)，所述龙门架(1)的内腔右侧设置轿侧可动导向轮(13)，且钢丝绳(9)通过曳引机(12)并分别穿过地面固定导向轮(14)与轿侧可动导向轮(13)。/n
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