[发明专利]一种基于智慧交通物联网的交通监测系统有效

专利信息
申请号: 201910896089.7 申请日: 2019-09-22
公开(公告)号: CN110648532B 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 李丽;佴庆勇;金立生;宋现敏 申请(专利权)人: 江苏顺泰交通集团有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/017;H04L29/08
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 225100 江苏省扬州市邗江区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于智慧交通物联网的交通监测系统,包括监测采集模块、违规分析模块、数据库、控制器、信号处理模块和更新覆盖模块;监测采集模块用于实时的监测并采集车辆驾驶人员的交通违章信息,将其传输至违规分析模块;本发明是将车辆驾驶人员的交通违章状况进行数据化分析,再据此与行为状况一同进行二次的公式化权重处理,以将车辆驾驶人员分层次的赋予不同关注度,并通过后续的行为状况对关注度情况进行实时的更新覆盖,进而将交通状况的监测落实至相应的源头驾驶人员,并依据实时更新的层次级信号来进行针对化监管,以提高整体的交通监测效果与驾驶监管力度。
搜索关键词: 一种 基于 智慧 交通 联网 监测 系统
【主权项】:
1.一种基于智慧交通物联网的交通监测系统,其特征在于,包括监测采集模块、违规分析模块、数据库、控制器、信号处理模块和更新覆盖模块;/n所述监测采集模块用于实时的监测并采集车辆驾驶人员的交通违章信息,将其传输至违规分析模块;/n所述违规分析模块则据此进行违规判定操作,得到第一时间段内的高阶违规信号、普通违规信号和正常违规信号,并将其所对应的车辆驾驶人员与数据库内的车辆驾驶人员的行为状况信息相提取,再据此一同进行二次的行为判定操作,得到与第一时间段相对应的各车辆驾驶人员的行为预测系数Ji,并将其与预设范围j相比较,当行为预测系数Ji大于预设范围j的最大值、位于预设范围j之内和小于预设范围j的最小值时,则将与该行为预测系数Ji相对应的车辆驾驶人员生成高关注度信号、中关注信号和低关注度信号,且将上述的各类关注度信号均经控制器传输至信号处理模块,且还将上述的各类关注度信号及其行为预测系数Ji均经控制器传输至更新覆盖模块;/n且数据库用于实时的记录并存储车辆驾驶人员的行为状况信息;/n所述信号处理模块则依据实时接收到的高关注度信号、中关注信号和低关注度信号,来将与其相对应的车辆驾驶人员标注出红色、黄色和蓝色,且将经颜色标注后的车辆驾驶人员的监测画面进行实时记录;/n所述更新覆盖模块则依据实时接收到的高关注度信号、中关注信号和低关注度信号及其行为预测系数Ji,来将每次的各车辆驾驶人员所对应的行为预测系数Ji标定为Kzi,z=1...m,i=1...n,并依据公式
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