[发明专利]铁路机车非撒沙防滑装置在审
| 申请号： | 201910896441.7 | 申请日： | 2019-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN110588706A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 李贺清 | 申请（专利权）人： | 李贺清 |
| 主分类号： | B61H7/00 | 分类号： | B61H7/00;B61H7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063300 河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种铁路机车非撒沙防滑装置，是利用“磁能”感应加压的方式，替代沙粒摩擦的作用。利用磁能就是利用磁吸互拉能量的作用，使车轮对钢轨施加正向压力，以实现轮轨间摩擦系数大幅增值。磁吸互拉作用除用于防滑外，因可生成对轮、轨强力约束的锁定性，亦可有防止机车脱轨、倾翻的安全防范作用。该装置做功所应用的磁能，是采用的电磁铁。电磁铁所生成吸引力的强度量级可实现人为的任意调节，在应对不同状态、不同时机时有更灵活的选用。防滑装置，由电磁做功机构与电控操纵装置两个部分组成。电磁做功机构的组件主要有：机构外壳，电磁铁。电控操纵装置主要有：对电流大小的调节装置、电磁铁的开关及对电磁铁工作状态监视和电流流量的仪表等。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁铁 磁能 电控操纵装置 防滑装置 做功机构 磁吸 电磁铁工作状态 安全防范作用 电流流量 调节装置 机构外壳 摩擦系数 强度量级 任意调节 铁路机车 正向压力 脱轨 灵活的 做功 对轮 防滑 钢轨 轮轨 倾翻 沙粒 加压 机车 车轮 摩擦 仪表 锁定 监视 施加 替代 应用 | ||
【主权项】：
1.一种铁路机车非撒沙防滑装置(4)，其特征是：利用“磁能”感应加压的方式，替代沙粒摩擦的作用，由电磁做功机构与电控(显示)装置两个部分组成，电磁做功机构的组件主要有：机构外壳，电磁铁，电控(显示)装置主要有：对电流大小的调节装置，电磁铁的开关以及对电磁铁工作状态、温度的光标显示和电流流量的数据显示仪表。/n
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