[发明专利]一种多级同轴面接触活齿精密减速器在审
申请号: | 201910899121.7 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN110701251A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 杨玉虎;胡自昂;张帆;周国成 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08 |
代理公司: | 12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 曹玉平 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种多级同轴面接触活齿精密减速器,主要包括中心齿轮,三个周向均布的行星齿轮,曲柄轴,偏心盘,激波器,壳体,活齿,面齿圈,输出盘。壳体固定,高速转动由与壳体同轴的中心齿轮输入,中心齿轮与三个行星齿轮啮合,每个行星齿轮和一个曲柄轴固联,三个同向偏置的曲柄轴与偏心盘组成转动副,偏心盘放置在激波器上,推动激波器自转,驱动活齿做轴向移动,活齿与面齿圈啮合,使面齿圈产生低速转动,面齿圈和输出盘固联,输出盘输出低速转动。本发明减速器具有大速比、匀速输出等优点,并且与一般减速器相比,承载能力大,结构紧凑,能够满足大速比高承载低回差场合下减速器的需求。 | ||
搜索关键词: | 面齿圈 减速器 活齿 中心齿轮 激波器 偏心盘 曲柄轴 输出盘 低速转动 行星齿轮 大速比 固联 壳体 同轴 啮合 行星齿轮啮合 精密减速器 承载能力 高速转动 壳体固定 周向均布 轴向移动 输出 高承载 面接触 自转 偏置 同向 转动 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种多级同轴面接触活齿精密减速器,由高速输入构件、低速输出构件和壳体(1)组成,所述高速输入构件包括输入轴(8)、与输入轴(8)固联的中心齿轮(9)、三个周向均布的行星齿轮(7)和分别三个行星齿轮(7)固联的曲柄轴(5),三个曲柄轴(5)上套装有一个偏心盘(12)和激波器(3);所述低速输出构件由活齿(17),面齿圈(20)和输出盘(14)组成;所述输入轴(8)、中心齿轮(9)、激波器(3)、壳体(1)、面齿圈(20)和输出盘(14)为同轴设置;/n其特征在于:/n所述高速输入构件为一个行星轮系,所述低速输出构件为一个活齿减速装置;所述高速输入构件和所述低速输出构件共同组成一个K-H-V型周转轮系;/n所述输入轴(8)承接高速输入运动,三个周向均布的行星齿轮(7)与中心齿轮(9)同时啮合,三个曲柄轴(5)的曲拐方向一致、并位于所述偏心盘(12)上的三个周向均布的阶梯孔内,所述偏心盘(12)放置于所述激波器(3)上;/n所述壳体(1)上设有N个导向槽(21),所述激波器(3)的下端有周向布置的面凸轮,有N个活齿(17)均布在面凸轮上,每个活齿(17)分别安装在壳体(1)的一个导向槽(21)内,每个活齿(17)均可沿所在的导向槽(21)上下移动,所述活齿(17)的下端与所述面齿圈(20)啮合,所述面齿圈(20)的齿盘上包括有2N+2个相同的齿(201),所述面齿圈(20)与所述输出盘(14)固联。/n
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