[发明专利]一种电动车折叠结构在审
| 申请号： | 201910900006.7 | 申请日： | 2019-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN110626449A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 刘晓东 | 申请（专利权）人： | 长兴德威波尔能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 11582 北京久维律师事务所 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 313102 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车折叠结构，涉及电动车领域，包括主体，所述主体的内部设置有套管，所述套管的底端设置有第一固定座，所述第一固定座的底端设置有主动轮，所述套管的顶端设置有套块。本发明通过设置的支撑座、滑槽和连接杆，根据支撑座通过转轴与安装座转动连接，而三组连接杆则又相互转动连接，在不使用时，可将电动车抬起，促使支撑座能够利用转轴逐步向安装座靠拢，在此过程中，一组连接杆便会利用滑块在滑槽内进行滑动，使得三组连接杆同时能够带动坐垫向支撑座靠拢，最终达到图3所示的程度，两者结合，实现对电动车整体的折叠，一方面节省电动车占用的空间，另一方面，方便使用者的携带，适用性与灵活性高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 支撑座 组连接 套管 转动连接 安装座 固定座 底端 滑槽 转轴 靠拢 电动车领域 顶端设置 内部设置 折叠结构 连接杆 滑动 折叠 动轮 滑块 抬起 套块 坐垫 占用 携带 | ||
【主权项】：
1.一种电动车折叠结构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有套管(2)，所述套管(2)的底端设置有第一固定座(3)，所述第一固定座(3)的底端设置有主动轮(4)，所述套管(2)的顶端设置有套块(5)，所述套块(5)的内部设置有把手(6)，所述主体(1)的一侧设置有安装座(7)，所述安装座(7)的内部设置有蓄电池(8)，所述安装座(7)的两端设置有太阳能板(9)，所述安装座(7)远离主体(1)的一侧设置有支撑座(11)，所述支撑座(11)远离安装座(7)的一侧设置有第二固定座(13)，所述第二固定座(13)的内部设置有从动轮(14)，所述支撑座(11)的顶端设置有承压块(15)，所述承压块(15)的内部设置有滑槽(16)，所述承压块(15)的顶端设置有连接杆(17)，所述连接杆(17)的底端设置有滑块(18)，且滑块(18)位于滑槽(16)内部，所述连接杆(17)的顶端设置有坐垫(19)。/n
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