[发明专利]一种用于挖掘机的回转缓冲装置在审

专利信息
申请号: 201910902931.3 申请日: 2019-09-24
公开(公告)号: CN110593345A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 符鹏
主分类号: E02F9/00 分类号: E02F9/00;E02F9/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及一种用于挖掘机的回转缓冲装置,包括第一接口、第二接口、第一工作油口、第二工作油口;第一单向阀;第一单向阻尼阀;第二单向阀;第二单向阻尼阀;液控截止阀;第二阻尼和第三阻尼;第三单向阀和第四单向阀。本用于挖掘机的回转缓冲装置,结构简单、性能稳定、能消除马达停车制动所带来逆转。
搜索关键词: 单向阀 单向阻尼阀 工作油口 缓冲装置 挖掘机 回转 液控截止阀 马达 制动 逆转 停车
【主权项】:
1.一种用于挖掘机的回转缓冲装置,包括第一接口(A)、第二接口(B)及分别与回转马达的两个油口相连的第一工作油口(C)和第二工作油口(D),其特征在于:还包括/n梭阀(1),梭阀(1)具有第一进口(A1)、第二进口(B1)和出油口(X),第一进口(A1)与第一接口(A)相连,第二进口(B1)与第二接口(B)相连;/n第一单向阀(2a),第一单向阀(2a)具有第一单向阀进油口(A3)和第一单向阀出油口(C2),第一单向阀进油口(A3)与第一接口(A)相连,第一单向阀出油口(C2)与第一工作油口(C)相连;/n第一单向阻尼阀(3a),第一单向阻尼阀(3a)具有第一单向阻尼阀进油口(C1)和第一单向阻尼阀出油口(A2),第一单向阻尼阀出油口(A2)与第一接口(A)相连,第一单向阻尼阀进油口(C1)与第一工作油口(C)相连;/n第二单向阀(2b),第二单向阀(2b)具有第二单向阀进油口(B3)和第二单向阀出油口(D2),第二单向阀进油口(B3)与第二接口(B)相连,第二单向阀出油口(D2)与第二工作油口(D)相连;/n第二单向阻尼阀(3b),第二单向阻尼阀(3b)具有第二单向阻尼阀进油口(D1)和第二单向阻尼阀出油口(B2),第二单向阻尼阀出油口(B2)与第二接口(B)相连,第二单向阻尼阀进油口(D1)与第二工作油口(D)相连;/n液控截止阀(5),液控截止阀(5)具有液控截止阀第一接口(C3)、液控截止阀第二接口(D3)、第一控制口(X1)、第二控制口(X2)、下控制腔(5a)、上控制腔(5b),第一控制口(X1)与下控制腔(5a)、出油口(X)相连,下控制腔(5a)内设有弹簧(52),上控制腔(5b)通过第一阻尼(51)与下控制腔(5a)相连,当上控制腔(5b)和下控制腔(5a)内压力相等时,在弹簧(52)的作用力下液控截止阀(5)工作在下位,液控截止阀第一接口(C3)和液控截止阀第二接口(D3)截断不通,当上控制腔(5b)内压力大于下控制腔(5a)内压力时,液控截止阀(5)工作在上位,液控截止阀第一接口(C3)和液控截止阀第二接口(D3)相连通;/n第二阻尼(4a)和第三阻尼(4b),第二阻尼(4a)一端与第一工作油口(C)相连,第二阻尼(4a)另一端与液控截止阀第一接口(C3)相连,第三阻尼(4b)一端与第二工作油口(D)相连,第三阻尼(4b)另一端与液控截止阀第二接口(D3)相连;/n第三单向阀(6a)和第四单向阀(6b),第三单向阀(6a)的进油口与第一工作油口(C)相连,第四单向阀(6b)的进油口与第二工作油口(D)相连,第三单向阀(6a)的出油口、第四单向阀(6b)的出油口都与第二控制口(X2)相连。/n
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