[发明专利]一种城市慢行交通路面铺装方法有效
申请号: | 201910903781.8 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110644325B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 严天巍 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E01C3/00;E01C7/00;E01C11/16 |
代理公司: | 成都拓荒者知识产权代理有限公司 51254 | 代理人: | 邹广春 |
地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明提供一种城市慢行交通路面铺装方法。所述城市慢行交通路面系统,包括:路基;基坑,所述基坑开设于所述路基上;基层,所述基层设置于所述基坑的内表面,所述基层包括加固架和第一混凝土层,所述通水层设置于所述基层内表面的底部。本发明提供的城市慢行交通路面系统及铺装方法具有通过在路面上层设置为塑胶层,塑胶层具有透气渗水性,当雨天时,路面的积水会迅速通过塑胶层渗入,然后水流通过通水管流入到通水板内部,水流通过通水板的内腔以及V字形块上的第二通水孔流动,通过排水管流入至地下排水系统,可以快速将路面的积水排出,保持路面的干爽,使行人和车辆行驶更加的方便,提高路面的使用寿命,且路面的结构更加的稳固。 | ||
搜索关键词: | 一种 城市 交通 路面 方法 | ||
【主权项】:
1.一种城市慢行交通路面系统,其特征在于,包括:路基;/n基坑,所述基坑开设于所述路基上;/n基层,所述基层设置于所述基坑的内表面,所述基层包括加固架和第一混凝土层;/n通水层,所述通水层设置于所述基层内表面的底部;/n稳固层,所述稳固层设置于所述通水层的顶部,所述稳固层包括稳固架组件和第二混凝土层;/n塑胶层,所述塑胶层设置于所述稳固层的顶部;/n两个路牙,两个所述路牙分别设置于路基的顶部且位于所述基坑的两侧。/n
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