[发明专利]排气凸轮和具有它的发动机在审
| 申请号： | 201910904579.7 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN110529213A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 郭记 | 申请（专利权）人： | 深圳臻宇新能源动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李岩<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种排气凸轮和具有它的发动机。该排气凸轮的凸轮型线包括：基圆和凸轮桃部，且基圆的两个端点分别与凸轮桃部的两个端点重合，凸轮桃部的两个端点分别是开启端点和关闭端点，凸轮桃部包括缓冲开启段、工作开启段、工作关闭段、缓冲关闭段，缓冲开启段与开启端点相连，缓冲关闭段与关闭端点相连，工作开启段、工作关闭段位于缓冲开启段、缓冲关闭段之间，且工作开启段与缓冲开启段相连，工作关闭段与缓冲关闭段相连。根据本发明的排气凸轮，对凸轮型线进行了合理的优化设计，排气凸轮控制排气门的开启和关闭，优化后的凸轮型线可以控制排气门充分利用排气惯性提高排气效率，从而实现发动机具有高升功率、低油耗的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 开启段 排气凸轮 凸轮桃部 凸轮型线 控制排气 基圆 发动机 排气效率 优化设计 低油耗 重合 排气 优化 | ||
【主权项】：
1.一种排气凸轮，其特征在于，所述排气凸轮的凸轮型线包括：基圆和凸轮桃部，且所述基圆的两个端点分别与所述凸轮桃部的两个端点重合，所述凸轮桃部的两个端点分别是开启端点和关闭端点，所述凸轮桃部包括缓冲开启段、工作开启段、工作关闭段、缓冲关闭段，所述缓冲开启段与所述开启端点相连，所述缓冲关闭段与所述关闭端点相连，所述工作开启段、工作关闭段位于所述缓冲开启段、所述缓冲关闭段之间，且所述工作开启段与所述缓冲开启段相连，所述工作关闭段与所述缓冲关闭段相连，所述工作开启段的包角为53°～59°，所述工作关闭段的包角为57°～63°。/n
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