[发明专利]一种列车完整性判断系统与方法在审
| 申请号： | 201910909451.X | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN110758471A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 李凯;余小冬;范莹 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02;B61L23/00;B61L15/00 |
| 代理公司： | 11664 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 彭锐 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种列车完整性判断系统与方法。所述方法包括：获取所述列车的车头加速度和车尾加速度；计算所述车头加速度和所述车尾加速度之间的差值；将所述差值和预设判断阈值相比较以确定列车的完整性。本发明利用车头和车尾安装的加速度计获取测量的加速度值，计算出列车运行的加速度，根据车头和车尾的加速度值的差值判断列车的完整性，从而使得列车在任何工况运行状态下都能够准确、实时的判断列车是否完整，保证了列车的安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 车尾 车头 列车完整性 安全运行 差值判断 加速度计 列车运行 判断系统 运行状态 预设 测量 保证 | ||
【主权项】：
1.一种列车完整性判断系统，其特征在于，包括：/n设置在列车车头的第一加速度计，用于测量车头的加速度并将车头加速度测量值发送至完整性判断装置；/n设置在列车车尾的第二加速度计，用于测量车尾的加速度并将车尾加速度测量值发送至完整性判断装置；/n完整性判断装置，用于接收所述车头加速度测量值和所述车尾加速度测量值，根据所述车头加速度测量值获取车头加速度，根据所述车尾加速度测量值获取车尾加速度，计算所述车头加速度和所述车尾加速度之间的差值；将所述差值和预设判断阈值相比较以确定列车的完整性。/n
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