[发明专利]一种可回收高速飞行火箭及回收方法有效
| 申请号： | 201910913959.7 | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN110589034B | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 北京凌空天行科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B64G1/62 | 分类号： | B64G1/62;B64D17/64;B64D17/32;F42B10/58;F42B15/00 |
| 代理公司： | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人： | 任小鹏 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区经*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种可回收高速飞行火箭，属于可重复使用火箭技术领域，包括任务载荷舱1、过渡段2、火箭箭体3、机舱结构6、机翼8、尾段9、空气舵系统10、燃气舵系统11、着陆缓冲装置12、降落伞系统、气囊系统；火箭箭体包括回收舱4和主发动机5；过渡段2用于连接任务载荷舱1和回收舱4；回收舱4与主发动机5连接；机舱结构6与主发动机5连接；机翼8安装在机舱结构6的两侧；尾段9同时与主发动机5和机舱结构6连接；空气舵系统10和燃气舵系统11均用于飞行控制；降落伞系统用于亚声速段的减速；气囊系统和着陆缓冲装置12均用于着陆触地。本发明给出了滑翔减速、降落伞减速稳降、气囊配合缓冲装置12的精确无损回收方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可回收 高速 飞行 火箭 回收 方法 | ||
【主权项】：
1.一种可回收高速飞行火箭，其特征在于，包括任务载荷舱(1)、过渡段(2)、火箭箭体(3)、机舱结构(6)、机翼(8)、尾段(9)、空气舵系统(10)、燃气舵系统(11)、着陆缓冲装置(12)、降落伞系统、气囊系统；所述火箭箭体包括回收舱(4)和主发动机(5)；/n所述过渡段(2)用于连接所述任务载荷舱(1)和所述回收舱(4)；所述回收舱(4)与所述主发动机(5)连接；所述机舱结构(6)与所述主发动机(5)连接；所述机翼(8)安装在所述机舱结构(6)的两侧；所述尾段(9)同时与所述主发动机(5)和机舱结构(6)连接；所述空气舵系统(10)和燃气舵系统(11)均用于飞行控制；/n所述降落伞系统用于所述可回收高速飞行火箭在亚声速段的减速；所述气囊系统和着陆缓冲装置(12)均用于所述可回收高速飞行火箭的着陆触地。/n
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