[发明专利]一种汽车零件加工截断机辅助装置有效
| 申请号： | 201910914911.8 | 申请日： | 2019-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN110587337B | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 张以益 | 申请（专利权）人： | 重庆九份离合器有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 国红 |
| 地址： | 401320 重庆市巴南区界石镇石*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种汽车零件加工截断机辅助装置，安装架位于底座的上方；底座上设有用于驱动安装架沿着底座的宽度方向移动的移动组件；第一导向杆设置在安装架上；多个第一滑动板并排分布且均滑动连接第一导向杆和多个第一夹持块；第一夹持块的下端面设有第一夹持槽；两个第二导向杆并排设置在安装架上，两个第二导向杆上滑动设有多个第二滑动板；多个伸缩装置分别一一对应设置在多个第二滑动板的上端面，多个伸缩装置分别连接多个第一连接板；多个第一连接板一端分别连接多个第二夹持块；第二夹持块位于第一夹持块的正下方，第二夹持块的上端面设有第二夹持槽。本发明方便对圆形或者方形汽车零件进行切多段过程中仅需一次紧定，操作简单使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零件 加工 截断 辅助 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车零件加工截断机辅助装置，其特征在于，包括底座(1)、安装架(7)、多个伸缩装置(9)、第二夹持块(10)、两个第二导向杆(11)、第一夹持块(12)、第一导向杆(13)、多个第一滑动板(18)和第一连接板(19)；/n安装架(7)位于底座(1)的上方，安装架(7)沿着底座(1)的长度方向分布；其中，底座(1)上设有用于驱动安装架(7)沿着底座(1)的宽度方向移动的移动组件；/n第一导向杆(13)设置在安装架(7)上，第一导向杆(13)沿着底座(1)的长度方向分布，第一导向杆(13)与底座(1)平行；多个第一滑动板(18)并排分布，多个第一滑动板(18)的一端均滑动连接第一导向杆(13)，多个第一滑动板(18)的另一端分别连接多个第一夹持块(12)；第一夹持块(12)的下端面设有第一夹持槽(121)；/n两个第二导向杆(11)并排设置在安装架(7)上，两个第二导向杆(11)均与第一导向杆(13)平行，两个第二导向杆(11)均位于第一导向杆(13)的下方，两个第二导向杆(11)上滑动设有多个第二滑动板(8)；其中，多个第二滑动板(8)之间相互平行；/n多个伸缩装置(9)分别一一对应设置在多个第二滑动板(8)的上端面，多个伸缩装置(9)的伸缩端分别连接多个第一连接板(19)；多个第一连接板(19)远离安装架(7)的一端分别连接多个第二夹持块(10)；其中，第二夹持块(10)位于第一夹持块(12)的正下方，第二夹持块(10)与第一夹持块(12)一一对应，第二夹持块(10)的上端面设有第二夹持槽(101)；第二夹持块(10)朝向第一夹持块(12)方向移动用于将放置在第二夹持块(10)上的待截断汽车零件夹紧在第二夹持块(10)和第一夹持块(12)之间。/n
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