[发明专利]一种动力电池自动换电系统有效
| 申请号： | 201910921613.1 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110745110B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 华玉香 | 申请（专利权）人： | 合肥华思系统有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/80 | 分类号： | B60L53/80 |
| 代理公司： | 芜湖创启知识产权代理事务所(普通合伙) 34181 | 代理人： | 周锟;周刚 |
| 地址： | 230088 安徽省合肥市高*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池自动换电系统，包括汽车粗定位机构、电池转移机构和两个传送机构，电池转移机构包括Y轴位移组件、X轴位移组件、角度调整组件、旋转法兰、电池感应定位组件和两个Z轴位移组件，X轴位移组件设于Y轴位移组件上，角度调整组件设于X轴位移组件上，旋转法兰与角度调整组件连接，Z轴位移组件设于旋转法兰上，电池感应定位组件连接在旋转法兰上；本发明通过设置电池转移机构结合基础参数，在Y轴位移组件、X轴位移组件、角度调整组件、电池感应定位组件和Z轴位移组件的共同调整下，自动完成新旧电池的更换，能够适应更多规格种类的电动汽车，通用性强，利于换电站的普及和推广，降低投入成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 自动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池自动换电系统，其特征在于，其特征在于，包括汽车粗定位机构（1）、电池转移机构（2）以及两个分别设于电池转移机构（2）两侧且结构相同的传送机构（3），所述汽车粗定位机构（1）用于将电动汽车的位置信息反馈回外界控制系统，两个所述传送机构（3）分别用于传送电池，所述电池转移机构（2）包括Y轴位移组件（21）、X轴位移组件（22）、角度调整组件（23）、旋转法兰（24）、电池感应定位组件（25）以及两个对称固定在旋转法兰（24）两侧的Z轴位移组件（26），所述Y轴位移组件（21）用于带动电池感应定位组件（25）往Y轴方向移动，所述X轴位移组件（22）设于Y轴位移组件（21）上，并用于带动电池感应定位组件（25）往X轴方向移动，所述角度调整组件（23）设于X轴位移组件（22）上，并用于调整电池感应定位组件（25）的角度，所述旋转法兰（24）与角度调整组件（23）的输出端连接，所述Z轴位移组件（26）设于旋转法兰（24）上，并用于带动电池感应定位组件（25）往Z轴方向移动，所述电池感应定位组件（25）活动连接在旋转法兰（24）上，并用于支撑电池及向外界控制系统反馈电池的相对坐标和角度参数。/n
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