[发明专利]一种轨道交通用钢轨探伤装置有效
| 申请号： | 201910921974.6 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110667641B | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | 柳春红 | 申请（专利权）人： | 宁波大桔科技有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08;G01N29/04;G01N29/265 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通用钢轨探伤装置，包括探伤装置主体、探伤装置活动底座和全方位灵活探伤检测装置，探伤装置主体的底端活动连接有探伤装置活动底座，探伤装置主体的一侧活动连接有全方位灵活探伤检测装置，探伤装置主体的一侧活动连接有全方位灵活探伤检测装置，探伤装置主体的内部另一侧固定连接有导热棒，导热棒很好的对钢轨起到了热量转移的效果，精确控制刻度很好的体现了该装置的便捷性，无线控制装置很好的体现了该装置的操控自动性，全方位灵活探伤检测装置极大的体现了该装置的活动全面性，极大的体现了该装置的活动全面性很好的提高了该装置的稳定性，适用于钢轨设备的使用，在未来具有广泛的发展前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 通用 钢轨 探伤 装置 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通用钢轨探伤装置，包括探伤装置主体（1）、探伤装置活动底座（2）和全方位灵活探伤检测装置（3），其特征在于：所述探伤装置主体（1）的底端活动连接有探伤装置活动底座（2），所述探伤装置活动底座（2）的顶端外壁与探伤装置主体（1）的底端外壁相连，所述探伤装置主体（1）的一侧活动连接有全方位灵活探伤检测装置（3），所述全方位灵活探伤检测装置（3）的一侧外壁与探伤装置主体（1）的另一侧外壁搭接相连，所述探伤装置主体（1）的一端固定连接有钢轨（4），所述钢轨（4）的一端外壁与探伤装置主体（1）的另一端外壁相连。/n
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