[发明专利]一种充电桩与公交站协同发展系统在审
| 申请号： | 201910925066.4 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110648552A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 尹燕林;肖东生;任晓晗;张建涛;刘修伟;李明阳;丁亚楠;王振鹏;付连良;连维坤;王阳;赵明慧;谭杰 | 申请（专利权）人： | 国网山东省电力公司临清市供电公司;国网山东省电力公司聊城供电公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123;B60L53/51;B60L53/31;H02J7/35 |
| 代理公司： | 37219 济南金迪知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董红娟 |
| 地址： | 252600 山东省聊城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种充电桩与公交站协同发展系统，旨在对人口集散的公交站区域进行多用途规划、人性化设计。该方法包括光伏单元(1)、充电桩(2)、舒适休息区(3)、控制单元(4)、停靠专区(5)等功能模块(单元)，实现电量、公交、气象等多信息的融合互联，实现太阳能资源的规模化利用，鼓励人们优先选择公共交通出行，减少交通堵塞和环境污染，实现出行便捷化和低碳环保。 | ||
| 搜索关键词： | 充电桩 公交站 出行 太阳能资源 低碳环保 公共交通 光伏单元 交通堵塞 人口集散 规模化 人性化 休息区 电量 协同 互联 融合 气象 规划 | ||
【主权项】：
1.一种充电桩与公交站协同发展系统，其特征在于：包括/n光伏单元(1)，用于实现公交站用装置的电能供应，与市电互联实现电能的双向互补。/n充电桩(2)，用于实现接入装置属性鉴别、充/放电模式选择、支付方式选择等功能。且与光伏单元(1)互联，实现对其物理支撑、电能传输，以及实现光伏单元(1)的姿态调整。/n舒适休息区(3)，与充电桩(2)互联，用于实现座椅高度、角度、温度的个性化调整功能。/n控制单元(4)，集成电量、公交、气象等多个功能模块，实现多种信息的综合分析、智能显示功能。/n停靠专区(5)，与控制单元(4)互联，用于实现不同车辆的分区、准时、梯次停靠功能。/n
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