[发明专利]一种基于遗传算法和比功率的跟驰模型排放测算方法在审
| 申请号： | 201910925530.X | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN111125862A | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 于谦;邬娜;肖雄;张玉婷;王元庆 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06N3/12 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人： | 李杰梅 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于遗传算法和比功率的跟驰模型排放测算方法，涉及交通环境技术领域，本发明优化跟驰模型的全部参数，保证模型参数优化的全面性，利用遗传算法对所有参数进行交叉配对，既保证模型可以得到最优解，又可以利用遗传算法的特性减少模型参数的组合数，提高模型优化效率；同时由于本发明是利用遗传算法提出的一种优化方法，所以适用于众多跟驰模型，另外本发明利用遗传算法对跟驰模型参数进行优化后，与实测相比，模型仿真输出跟驰后车的时间‑速度、加速度曲线有明显的改善，模型仿真输出跟驰后车的VSP分布曲线有明显的改善，VSP均方误差明显减小，排放总量估算误差也明显减小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 遗传 算法 功率 模型 排放 测算 方法 | ||
【主权项】：
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