[发明专利]基于VCU的列车跳跃控制、跳跃对标停车及动态测试方法有效
| 申请号： | 201910925639.3 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110626365B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 刘波;侯国建;张春雨 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B61L27/04;G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 杨明月 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种基于VCU的列车跳跃控制、跳跃对标停车及动态测试方法，其中，跳跃控制方法包括：列车自动驾驶系统ATO根据列车需要跳跃的目标距离，获取列车跳跃所述目标距离所需单位精度的数量；所述ATO向列车控制和管理系统TCMS的车辆控制主机单元VCU发送跳跃命令，所述跳跃命令携带有列车跳跃所述目标距离所需单位精度的数量，所述ATO安装在TCMS的主机中，所述ATO与所述VCU之间的通讯为TCMS的主机中ATO板卡与VCU板卡之间的通讯；所述VCU根据所述跳跃命令，控制牵引与制动子系统输出牵引力或制动力，以使列车完成所述数量的单位精度的跳跃。本发明实施例能够实现控制列车进行精度定距运行跳跃，有效提高列车跳跃的精确度。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 vcu 列车 跳跃 控制 停车 动态 测试 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于VCU的列车跳跃控制方法，其特征在于，包括：/n列车自动驾驶系统ATO根据列车需要跳跃的目标距离，获取列车跳跃所述目标距离所需单位精度的数量；/n所述ATO向列车控制和管理系统TCMS的车辆控制主机单元VCU发送跳跃命令，所述跳跃命令携带有列车跳跃所述目标距离所需单位精度的数量，所述ATO安装在TCMS的主机中，所述ATO与所述VCU之间的通讯为TCMS的主机中ATO板卡与VCU板卡之间的通讯；/n所述VCU根据所述跳跃命令，控制牵引与制动子系统输出牵引力或制动力，以使列车完成所述数量的单位精度的跳跃。/n
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