[发明专利]节温器卡滞监控方法、装置、控制器及车辆在审
| 申请号： | 201910926210.6 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110566339A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 张竞菲;张军;杨新达;咸梦蝶 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/14 | 分类号： | F01P11/14 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张子青;刘芳 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供一种节温器卡滞监控方法、装置、控制器及车辆，该方法包括：采集发动机冷启动的初始水温；根据所述初始水温，通过发动机冷启动水温模型，确定所述发动机冷启动中各个时间点对应的预测水温，所述发动机冷启动水温模型是通过采集发动机的转速、发动机的负荷以及进入所述发动机的环境温度确定的；采集所述发动机冷启动中的各个时间点对应的实际水温；监控所述发动机冷启动中的各个参数，若各个所述参数满足监控使能条件，则根据各个所述时间点对应的预测水温和实际水温，确定所述发动机冷启动中节温器是否卡滞。本申请实施例提供的方法能够克服现有技术中无法有效地监控节温器是否有卡滞故障，进而避免汽车发动机损坏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷启动 节温器 时间点 卡滞 监控 实际水温 采集 汽车发动机 参数满足 使能条件 温度确定 控制器 有效地 预测 申请 | ||
【主权项】：
1.一种节温器卡滞监控方法，其特征在于，包括：/n采集发动机冷启动的初始水温；/n根据所述初始水温，通过发动机冷启动水温模型，确定所述发动机冷启动中各个时间点对应的预测水温，所述发动机冷启动水温模型是通过采集发动机的转速、发动机的负荷以及进入所述发动机的环境温度确定的；/n采集所述发动机冷启动中的各个时间点对应的实际水温；/n监控所述发动机冷启动中的各个参数，若各个所述参数满足监控使能条件，则根据各个所述时间点对应的预测水温和实际水温，确定所述发动机冷启动中节温器是否卡滞。/n
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