[发明专利]一种适用于大型综合体场内永临结合道路加固方法

摘要

本发明公开了一种适用于大型综合体场内永临结合道路加固方法，具体包括了永久结构加固、永久洞口加固、结构标高变化部位处理、未封闭施工缝及后浇带临时处理以及结构竖向回顶加固的临时施工措施，利用上述措施促使大型综合体场内部达到临时施工道路的要求，也即满足了施工要求。本发明公开的加固方法提供了如何将大型综合体场临时改造为临时施工道路的思路和具体措施，使得施工车辆可以通过临时施工道路将施工物料直接运输至大型综合体场内部，解决了施工物料二次转运耗时耗力、施工不便等问题，同时也有助于提高施工质量。

主权项

1.一种适用于大型综合体场内永临结合道路加固方法，其特征在于：包括如下施工步骤：/nS1，场内通道部署：对大型综合体场内连接各功能区的永久性道路进行综合规划和布置；按照避让尽量避免永久性构筑物、减少通道上的洞口、减少后浇带(10)及施工缝(2)、减少高差的原则规划临时施工道路；利用永久性道路作为临时施工道路；/nS2，临时施工道路加固：所述临时施工道路加固包括永久结构加固、永久洞口加固、结构标高变化部位处理、未封闭施工缝(2)及后浇带(10)临时处理以及结构竖向回顶加固；/n所述永久结构加固的施工措施:在不增大结构梁、结构板以及结构柱的结构尺寸的情况下，计算和评估施工车辆运输载荷和频率，通过计算值增加结构梁、结构板以及结构柱的钢筋配置数量，对结构梁、结构板以及结构柱进行加固处理，以保证车辆通行需求和结构安全；/n所述永久洞口加固的施工措施：在永久洞口施工时，楼板钢筋C35混凝土(9)与永久洞口同时浇筑，增强永久洞口与楼板钢筋C35混凝土(9)的结构整体性，提高永久洞口处的结构受力值；/n所述结构标高变化部位处理的临时施工措施：在结构标高的变化部位处，采用临时坡道进行处理；临时坡道包括采用轻质C35混凝土(9)回填形成斜坡，在回填斜坡表面浇筑钢筋混C35混凝土(9)板作为临时坡道；在结构板原有设计基础上，再增加结构板内部的钢筋配置数量；/n所述未封闭施工缝(2)及后浇带(10)临时处理的临时施工措施：在未封闭的施工缝(2)和后浇带(10)处铺设钢板(3)，利用钢板(3)完全覆盖施工缝(2)以及后浇带(10)；/n所述结构竖向回顶加固的临时施工措施：通过计算和评估，确定需要竖向加固的结构数量以及结构的加固位置，回顶区域为预留施工缝(2)两侧的结构、预留后浇带(10)的两侧结构、水平跨度较大的结构梁、结构板；采用结构支撑回顶对竖向加固的结构进行加固；所述结构支撑回顶包括钢支撑回顶或者圆形钢柱(8)；/nS3，临时施工道路使用与监测：通过步骤S1和步骤S2，在大型综合体场内形成完整的临时车辆运输通道，然后对所述车辆运输通道进行试车，试车范围包括对车辆运输通道的转弯、坡道斜度、净高以及错车的尺寸进行测验；还包括对所述车辆运输通道的承载力进行测试；待所述车辆运输通道完成试车和测试并满足要求后，定期对车辆运输通道进行监测，监测内容包括结构形变、钢支撑回顶或者圆形钢柱(8)形变、路面裂缝、悬挑结构绕度、结构梁形变、结构板形变；/nS4，临时施工道路拆除：待临时施工道路不再使用后，将步骤S2中的部分临时结构进行拆除，并对大型综合体的永久结构进行恢复；所需拆除的临时结构包括所述结构标高变化部位处理的临时施工措施、所述未封闭施工缝(2)及后浇带(10)临时处理的临时施工措施以及所述结构竖向回顶加固的临时施工措施；大型综合体的永久结构恢复至原设计标准；/nS5，临时施工道路恢复后的检查与验收：所述步骤S4完成以后，对临时车辆运输通道范围内的所有结构进行检查和验收，检查范围包括裂缝、尺寸、标高；若出现影响结构安全的裂缝，则对应按照规范要求采取相应加固措施。/n