[发明专利]一种利用优化模型计算道路最佳通行能力的方法在审
| 申请号： | 201910928840.7 | 申请日： | 2019-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN110634295A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 刘松;朱文佳;骆乐乐;罗达志;陆正云;殷书青 | 申请（专利权）人： | 安徽百诚慧通科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 34115 合肥天明专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 苗娟 |
| 地址： | 230088 安徽省合肥市高新区望江西路*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种利用优化模型计算道路最佳通行能力的方法，可解决传统道路最佳通行能力的分析方法以最大通行量的速度为最佳车速，计算的不是在连续时间区间内的流量，误差较大的技术问题。包括以下步骤：首先，对指定道路，根据实际过车数据，在连续时间区间内，关于车辆公里数的计算。其次，列出关于车辆公里数求解的公式。最后，利用线性规划的方法求解累计车辆公里数的最优解；根据最优解进行道路流量管控。本发明根据道路实际过车数据，引入车辆公里数的概念，用最优解模型，求解的出道路的最佳通行量和通行速度。通过数据与理论的结合，不仅能够为道路流量管控，车辆速度限定提供指导作用；还可以作为城市路网规划和设计的依据。 | ||
| 搜索关键词： | 通行 最优解 求解 流量管控 时间区间 城市路网规划 速度限定 线性规划 优化模型 车速 引入 分析 | ||
【主权项】：
1.一种利用优化模型计算道路最佳通行能力的方法，其特征在于：包括以下步骤：/n定义道路连续行驶公里数为以道路为单位，在多个连续单位时间内，道路所有车辆行驶公里数的总和；/n对历史道路车辆过车数据进行处理，得到各个车辆，经过每一个路段的间隔时长、经过驶出路段的时间点；/n将道路连续行驶公里数转化为单位时间内，车辆行驶公里数最大情况下的通过车辆数和车辆通行速度，列出关于车辆公里数求解的公式；/n利用线性规划的方法求解符合条件的道路内车辆数与道路内车辆行驶间隔时长，使得道路公里数最大的最优解；/n根据最优解进行道路流量管控。/n
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