[发明专利]一种发动机曲轴及车辆在审
| 申请号： | 201910929804.2 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110617268A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 肖欣;徐勇;林翰;蒋继科;徐丽茹 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/08 | 分类号： | F16C3/08 |
| 代理公司： | 50123 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机曲轴，包括用于固定平衡轴齿圈的第一曲柄臂，所述第一曲柄臂上轴向设有左、右对称分布的减重通孔；所述减重通孔径向截面为一段曲线和圆弧合围形成的异形结构，所述曲线与第一曲柄臂相邻的第二曲柄臂的边沿减重凹槽形状相同，所述圆弧的圆心位于第一曲柄臂的轴线上。其能够实现曲轴的减重，提高曲轴的平衡率，降低发动机油耗。本发明还公开了一种车辆，包括发动机，所述发动机包括上述的发动机曲轴。 | ||
| 搜索关键词： | 曲柄臂 减重 发动机曲轴 曲轴 发动机 发动机油耗 圆心 对称分布 减重凹槽 异形结构 合围 平衡率 平衡轴 齿圈 上轴 通孔 | ||
【主权项】：
1.一种发动机曲轴，包括用于固定平衡轴齿圈（2）的第一曲柄臂（1），其特征在于：所述第一曲柄臂（1）上轴向设有左、右对称分布的减重通孔（3）；/n所述减重通孔（3）径向截面为一段曲线（31）和圆弧（32）合围形成的异形结构，所述曲线（31）与第一曲柄臂（1）相邻的第二曲柄臂（4）的边沿减重凹槽（41）形状相同，所述圆弧（32）的圆心位于第一曲柄臂（1）的轴线上。/n
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