[发明专利]一种直升机尾段疲劳试验载荷谱编制方法有效
| 申请号： | 201910929839.6 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110704951B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 朱定金;吴堂珍;刘晓同;王玉合;赵江;刘晓丰 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F119/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种直升机尾段疲劳试验载荷谱编制方法，包括编制直升机的典型任务剖面；确定直升机典型任务剖面各状态的配重方案，分析计算对应飞行载荷；建立直升机全机有限元模型，分析计算全机载荷及应力分布；选择直升机尾段的疲劳危险部位为尾1框，特征载荷为尾1框的弯矩；提取直升机典型任务剖面各状态尾1框的弯矩，编制尾1框弯矩试验载荷谱并对试验载荷谱进行“雨流”计数；剔除动载荷小于最大动载荷预定比例的相应状态，形成最终的尾段疲劳试验状态谱。本发明的方法通过选择尾1框弯矩作为特征载荷，可综合反映尾桨载荷、平尾载荷等多个载荷协调影响，可通过“雨流”计数结果，对试验载荷的状态进行筛选简化，从而可节省试验周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 尾段 疲劳 试验 载荷 编制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种直升机尾段疲劳试验载荷谱编制方法，包括如下步骤：/n根据直升机的飞行谱和使用用途，编制直升机的典型任务剖面；/n确定直升机典型任务剖面各状态的配重方案，分析计算对应的飞行载荷；/n建立直升机全机有限元模型，分析计算直升机典型任务剖面各状态的全机载荷及应力分布；/n分析确定直升机尾段的疲劳危险部位和影响疲劳寿命的特征载荷，选择直升机尾段的疲劳危险部位为尾1框，特征载荷为尾1框的弯矩；/n提取直升机典型任务剖面各状态尾1框的弯矩，按直升机典型任务剖面的状态顺序编制尾1框弯矩试验载荷谱并对试验载荷谱进行“雨流”计数；/n剔除“雨流”计数中的动载荷小于最大动载荷预定比例的相应状态，形成最终的尾段疲劳试验状态谱。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国直升机设计研究所，未经中国直升机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910929839.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
