[发明专利]一种采用预应力索的复合腔体加固结构及其应用方法在审
| 申请号： | 201910930116.8 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110761810A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 赵振江;曹伟飚;沈张勇;乔小雷;杨志豪;管攀峰;李敬江;刘旭阳;夏胜全 | 申请（专利权）人： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院;南京地铁运营有限责任公司;上海隧道工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18;E21D11/10;E21D20/02 |
| 代理公司： | 31214 上海申蒙商标专利代理有限公司 | 代理人： | 周宇凡 |
| 地址： | 200235 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及盾构隧道技术领域，尤其涉及一种采用预应力索的复合腔体加固结构及其应用方法，其特征在于：所述复合腔体加固结构由若干复合腔体分块拼接构成，所述复合腔体分块主体包括钢管，所述钢管的外围包裹有碳纤维，且所述钢管的管体空腔中灌注有砂浆，所述复合腔体分块的钢管内部设置有预应力索，各所述复合腔体分块通过所述预应力索相连接固定并构成整体结构。本发明的优点是：可修复受损隧道结构，保障隧道结构运营安全；复合腔体加固结构本身自重轻、安装轻便快速、可多点平行作业；复合腔体加固结构所占空间小，满足限界要求；复合腔体加固结构自身强度高、刚度大，加固效果好；造价较低。 | ||
| 搜索关键词： | 复合腔体 加固结构 分块 钢管 预应力索 隧道结构 盾构隧道 管体空腔 连接固定 内部设置 平行作业 限界要求 运营安全 可修复 碳纤维 砂浆 拼接 轻便 灌注 外围 受损 应用 | ||
【主权项】：
1.一种采用预应力索的复合腔体加固结构，用于盾构隧道结构的加固，所述盾构隧道结构由若干盾构管片相拼接构成，其特征在于：所述复合腔体加固结构由若干复合腔体分块拼接构成，所述复合腔体分块主体包括钢管，所述钢管的外围包裹有碳纤维，且所述钢管的管体空腔中灌注有砂浆，所述复合腔体分块的钢管内部设置有预应力索，各所述复合腔体分块通过所述预应力索相连接固定并构成整体结构。/n
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