[发明专利]超前预加固-初衬-二衬的隧道全断面建造方法有效
| 申请号： | 201910933535.7 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110593905B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 谢东武;丁文其;张清照;赵程 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/38;E21D20/00;E21D20/02;E21F16/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨宏泰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种超前预加固‑初衬‑二衬的隧道全断面建造方法，包括以下步骤：1)对隧道掌子面前方进行超前预加固，确保隧道全断面开挖过程中掌子面稳定性，避免分区施工多次扰动围岩；2)采用初期支护智能拼装、智能壁后注浆台车，进行波纹钢初期支护的拼装以及波纹钢与围岩间空隙的壁后注浆填充；3)进行仰拱防水板的铺设、现浇仰拱和仰拱回填，采用二衬智能拼装、智能壁后注浆台车进行隧道其余位置的防水板铺设，实现全包防水；4)采用二衬智能拼装、智能壁后注浆台车，进行二衬预制管片的拼装和壁后注浆，完成隧道衬砌环的施工，实现隧道的全断面建造。与现有技术相比，本发明具有稳定性高、自动化建造、全断面施工等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 超前 加固 初衬 隧道 断面 建造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种超前预加固-初衬-二衬的隧道全断面建造方法，其特征在于，包括以下步骤：/n1)对隧道掌子面前方进行超前预加固，确保隧道全断面开挖过程中掌子面稳定性，避免分区施工多次扰动围岩；/n2)采用初期支护智能拼装、智能壁后注浆台车，进行波纹钢初期支护的拼装以及波纹钢与围岩间空隙的壁后注浆填充；/n3)进行仰拱防水板的铺设、现浇仰拱和仰拱回填，采用二衬智能拼装、智能壁后注浆台车进行隧道其余位置的防水板铺设，实现全包防水；/n4)采用二衬智能拼装、智能壁后注浆台车，进行二衬预制管片的拼装和壁后注浆，完成隧道衬砌环的施工，实现隧道的全断面建造。/n
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