[发明专利]直连舵机轴向力消除机构有效
申请号: | 201910936330.4 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN110697030B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 乔宇航;刘昶秀;陈冲;王开强;陈润峰 | 申请(专利权)人: | 北京空间技术研制试验中心 |
主分类号: | B64C13/24 | 分类号: | B64C13/24 |
代理公司: | 北京谨诚君睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11538 | 代理人: | 陆鑫;延慧 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种直连舵机轴向力消除机构,安装在舵轴(1)上,包括应力转移架(2)和连接轴(3),所述应力转移架(2)包括两个相对设置的第一连接端(21)和第二连接端(22)、分别连接第一连接端(21)和第二连接端(22)且相对设置的第一弧形架(23)和第二弧形架(24);所述第一连接端(21)和所述第二连接端(22)与所述舵轴(1)固定连接,所述舵轴(1)上设有与连接轴(3)相匹配的径向通孔(11),所述连接轴(3)穿过所述径向通孔(11)分别与第一弧形架(23)和第二弧形架(24)连接。本发明的直连舵机轴向消除机构,能够将舵轴的轴向力转移,避免轴向对于舵机的不利影响。 | ||
搜索关键词: | 舵机 轴向 消除 机构 | ||
【主权项】:
1.一种直连舵机轴向力消除机构,安装在舵轴(1)上,其特征在于,包括应力转移架(2)和连接轴(3),所述应力转移架(2)包括两个相对设置的第一连接端(21)和第二连接端(22)、分别连接第一连接端(21)和第二连接端(22)且相对设置的第一弧形架(23)和第二弧形架(24);/n所述第一连接端(21)和所述第二连接端(22)与所述舵轴(1)固定连接,所述舵轴(1)上设有与连接轴(3)相匹配的径向通孔(11),所述连接轴(3)穿过所述径向通孔(11)分别与第一弧形架(23)和第二弧形架(24)连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京空间技术研制试验中心,未经北京空间技术研制试验中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910936330.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于使飞行器推进器顺桨的系统的方法
- 下一篇:一种飞机前轮偏转角度控制系统