[发明专利]一种基于双燃料技术的DPF再生控制系统及方法

摘要

本发明提供了一种基于双燃料技术的DPF再生控制系统及方法，属于发动机尾气处理技术领域。利用双燃料技术可以增加排气中HC和CO的特点，经过DOC的处理，DPF可以高效的实现再生。该再生控制系统主要由两种燃料喷嘴、ECU、DOC和DPF组成。用于DPF再生的控制方法包括发动机工作模式控制，燃料喷射量控制和再生保护控制。所述发动机工作模式控制是依靠DPF两端压力传感器计算出的压降判别出由纯柴油模式进入双燃料模式的时机；燃料喷射控制是根据发动机当前工况、排气温度和DPF内部温度等信息，ECU计算出两种燃料需要调整到的喷射量；再生保护控制的方法是通过调整两种燃料的比例控制DPF内部温度，防止DPF因为过热而毁坏。

主权项

1.一种基于双燃料技术的DPF再生控制系统，其特征在于，包括醇和柴油双燃料发动机(14)、醇喷嘴(2)、柴油喷嘴(3)、ECU(5)、DPF(8)、DPF后压力传感器(7)、DPF内部温度传感器(9)、DPF前压力传感器(10)、DOC(12)、DOC后温度传感器(11)和DOC前温度传感器(13)；/n所述醇和柴油双燃料发动机(14)的排气管上依次设有DOC(12)以及DPF(8)；/n所述DPF内部温度传感器(9)处于DPF(8)内部，用于检测DPF(8)再生时的内部温度，并将所测温度信号反馈给ECU(5)；/n所述DPF前压力传感器(10)和DPF后压力传感器(7)分别置于DPF(12)前后的排气管上，并与ECU(5)连接，将所测压力信号反馈给ECU(5)；/n所述DOC前温度传感器(13)和DOC后温度传感器(11)分别置于DOC(12)前后的排气管上，将所测温度信号反馈给ECU(5)；/n所述醇和柴油双燃料发动机(14)上设置有进气门(1)、柴油喷嘴(3)和排气门(4)；/n所述醇喷嘴(2)、柴油喷嘴(3)及醇和柴油双燃料发动机(14)均与ECU(5)相连，ECU(5)根据所接收的DPF(8)再生时的内部温度、DPF(12)前后的压力、DOC(12)前后的温度做出双燃料喷射的决策，并控制醇喷嘴(2)、柴油喷嘴(3)及醇和柴油双燃料发动机(14)的工作。/n