[发明专利]一种航空发动机转动件无损检测数据的去重方法有效
| 申请号： | 201910939065.5 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110705097B | 公开（公告）日： | 2023-04-14 |
| 发明（设计）人： | 刘骁;沙正骁;梁菁;权鹏;张净 | 申请（专利权）人： | 中国航发北京航空材料研究院 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/17;G01N29/04;G01N29/44 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 100095 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种航空发动机转动件无损检测数据的去重方法，属于无损检测领域；包括如下步骤：清洗检测缺陷数据步骤；建立零件外形模型及重构缺陷三维坐标步骤；搜索零件缺陷去重判据步骤：通过在预设范围内进行步进搜索，以步进范围内缺陷数量增长最多的步进对应的值为最终去重判据值；零件缺陷去重步骤；结果整理步骤。本发明针对超声检测的工艺特点采用合适的缺陷数据处理分析方法，解决了现有检测工艺下缺陷信号被重复记录，影响超声检测数据可靠性的问题；实现了超声检测缺陷数据去重处理的自动化，同时也提高缺陷信号去重的准确性和效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 转动 无损 检测 数据 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机转动件无损检测数据的去重方法，其特征在于：所述的航空发动机转动件无损检测数据的去重方法包含以下步骤：/n步骤一：建立零件外形模型及重构缺陷三维坐标步骤：/ns101：设定零件外形模型定位坐标基准点和基准面；/ns102：以基准点和基准面重构缺陷位置信息的三维坐标，所述位置信息包括半径、埋深、角度、检测面；/n步骤二：搜索去重判据步骤：/n通过在预设范围内进行步进搜索，以步进范围内缺陷数量增长最多的步进对应的值为最终去重判据值；/n步骤三：根据最终去重判据值进行零件缺陷去重：若两个缺陷的三维坐标差值绝对值均小于判据，则认为同一缺陷。/n
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