[发明专利]一种飞机维修任务优化方法在审

专利信息
申请号: 201910939151.6 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN110705787A 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 岳霆;湛伟刚;于邱杨;樊嘉妮;黄岩;卫俊;杨春泉 申请(专利权)人: 东方航空技术有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/00
代理公司: 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 代理人: 宣慧兰
地址: 200335 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种飞机维修任务优化方法,包括:S1、确定项目情况;S2、获取维修部件的维修记录数据并进行预处理,转换得到寿命数据;S3、根据风险数据和寿命数据,得到该维修任务的最优的寿命分布类型和参数;S4、设定维修任务的优化目标,通过建模分析方法确定优化的维修间隔和间隔的范围;S5、根据工程实践,结合CMP的间隔更改原因、相关报告和相关运行事故对优化后的维修间隔进行工程分析,得到维修项目优化结果。与现有技术相比,本发明不仅根据计划维修数据来确定间隔,而且更多的利用了非计划维修数据,并且确定间隔综合依据维修的风险水平和相关技术报告,从而能够确定合理的维修间隔,可以帮助航空公司降低维修成本。
搜索关键词: 维修间隔 寿命数据 维修 技术报告 预处理 飞机维修 分布类型 风险数据 风险水平 工程分析 工程实践 计划维修 建模分析 任务优化 维修部件 维修成本 维修记录 维修数据 维修项目 优化结果 优化目标 运行事故 非计划 优化 转换 帮助
【主权项】:
1.一种飞机维修任务优化方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS1、确定项目类别、任务类型、FEC号、任务意图,以及失效原因和失效影响、严重故障定义、轻微故障定义、涉及飞机架数;/nS2、获取维修项目的相关维修记录数据并进行预处理,转换得到寿命数据;/nS3、根据风险数据和所述寿命数据,通过数据拟合方法得到该维修项目的最优的寿命分布类型和参数;/nS4、设定维修任务的优化目标,根据故障风险水平、寿命分布类型和参数,通过建模分析方法确定优化的维修间隔和间隔的范围;/nS5、根据工程实践,结合CMP的间隔更改原因、相关报告和相关运行事故对优化后的维修间隔进行工程分析,得到维修项目优化结果。/n
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