[发明专利]一种飞机维修任务优化方法在审
申请号: | 201910939151.6 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110705787A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 岳霆;湛伟刚;于邱杨;樊嘉妮;黄岩;卫俊;杨春泉 | 申请(专利权)人: | 东方航空技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/00 |
代理公司: | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 宣慧兰 |
地址: | 200335 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种飞机维修任务优化方法,包括:S1、确定项目情况;S2、获取维修部件的维修记录数据并进行预处理,转换得到寿命数据;S3、根据风险数据和寿命数据,得到该维修任务的最优的寿命分布类型和参数;S4、设定维修任务的优化目标,通过建模分析方法确定优化的维修间隔和间隔的范围;S5、根据工程实践,结合CMP的间隔更改原因、相关报告和相关运行事故对优化后的维修间隔进行工程分析,得到维修项目优化结果。与现有技术相比,本发明不仅根据计划维修数据来确定间隔,而且更多的利用了非计划维修数据,并且确定间隔综合依据维修的风险水平和相关技术报告,从而能够确定合理的维修间隔,可以帮助航空公司降低维修成本。 | ||
搜索关键词: | 维修间隔 寿命数据 维修 技术报告 预处理 飞机维修 分布类型 风险数据 风险水平 工程分析 工程实践 计划维修 建模分析 任务优化 维修部件 维修成本 维修记录 维修数据 维修项目 优化结果 优化目标 运行事故 非计划 优化 转换 帮助 | ||
【主权项】:
1.一种飞机维修任务优化方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS1、确定项目类别、任务类型、FEC号、任务意图,以及失效原因和失效影响、严重故障定义、轻微故障定义、涉及飞机架数;/nS2、获取维修项目的相关维修记录数据并进行预处理,转换得到寿命数据;/nS3、根据风险数据和所述寿命数据,通过数据拟合方法得到该维修项目的最优的寿命分布类型和参数;/nS4、设定维修任务的优化目标,根据故障风险水平、寿命分布类型和参数,通过建模分析方法确定优化的维修间隔和间隔的范围;/nS5、根据工程实践,结合CMP的间隔更改原因、相关报告和相关运行事故对优化后的维修间隔进行工程分析,得到维修项目优化结果。/n
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
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