[发明专利]下沉式砝码整体抬升重心可调式轨道碰撞台车有效
申请号: | 201910942139.0 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN110542571B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 陈熔;张伟伟;苏建;邱雯婕;牛治慧;胡常青;王东亚;林慧英;张益瑞 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M7/08 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道模拟碰撞台车,更具体地说,特别涉及下沉式砝码整体抬升重心可调式轨道碰撞台车。包括:碰撞台车传力车钩装配体、轮对、举升丝杆和反力柱装配体、下沉式四轴均布碰撞车连接底架、含砝码吊篮式举升副车架、碰撞墙及联接框架装配体和被试验车钩装配体。本发明采用主副车架的结构,砝码分布在副车架上可以整体抬升,通过调整砝码整体抬升平台的高度以及砝码块的分布,模拟实际情况中由于人员座椅行李等排布不均所引起的列车重心在上下前后左右三个方向的移动。本发明可以模拟动车在高速行驶下受到碰撞冲击后车辆结构、吸能元件和部件的变形损坏情况,从而对车辆的耐冲击性能进行评价,对轨道车辆的安全性研究有着重大意义。 | ||
搜索关键词: | 下沉 砝码 整体 抬升 重心 调式 轨道 碰撞 台车 | ||
【主权项】:
1.一种下沉式砝码整体抬升重心可调式轨道碰撞台车,包括:碰撞台车传力车钩装配体、轮对、举升丝杆和反力柱装配体、下沉式四轴均布碰撞车连接底架、含砝码吊篮式举升副车架、碰撞墙及联接框架装配体和被试验车钩装配体,其特征在于,所述下沉式四轴均布碰撞车连接底架为中间下沉式结构,通过马蹄形支腿坐在轮对的轴箱上;所述含砝码吊篮式举升副车架为下沉式吊篮结构,嵌入在下沉式四轴均布碰撞车连接底架内,通过四角上的丝杆螺母固定支座装配体与四个举升丝杆和反力柱装配体连接,并通过蜗轮蜗杆整体举升,上下调节整车重心;所述举升丝杆和反力柱装配体为四个,通过举升立柱安装板螺栓连接在下沉式四轴均布碰撞车连接底架上;所述碰撞台车传力车钩装配体通过螺栓连接在下沉式四轴均布碰撞车连接底架的一端;所述被试验车钩装配体通过螺栓连接在下沉式四轴均布碰撞车连接底架的另一端。/n
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