[发明专利]一种燃料电池发动机系统及其供气系统和一种控制方法有效
| 申请号： | 201910945231.2 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110649287B | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 任德轩;陈文淼;王钦普;郗富强;槐佳;张椿;陈鹏 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/0444 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张子宽 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种燃料电池发动机系统及其供气系统和一种控制方法，供气系统包括氢气供给系统和空气供给系统，氢气出口管路连接有两位两通阀，两位两通阀并联有第一氢气循环管路和第二氢气循环管路，第一氢气循环管路连接于膨胀压气一体机的压气机的入口，压气机的出口再连接于氢气循环总管路，氢气循环总管路连接于氢气入口管路，第二氢气循环管路通过氢气引射器连接于氢气循环总管路，氢气入口管路上设置有入口氢气压力检测装置，空气出口管路连接于膨胀压气一体机的膨胀机。本发明有效利用空气供给系统排出的高压尾气驱动膨胀压气一体机来实现氢气循环利用，降低了辅助系统的寄生负载，提升电堆的净输出功率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 发动机 系统 及其 供气 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池发动机系统的供气系统，其特征在于，包括：/n氢气供给系统，所述氢气供给系统包括与电堆(10)连接的氢气入口管路(51)和氢气出口管路(52)，所述氢气出口管路(52)连接有两位两通阀(36)，所述两位两通阀(36)并联有第一氢气循环管路(61)和第二氢气循环管路(62)，所述第一氢气循环管路(61)连接于膨胀压气一体机(38)的压气机的入口，所述压气机的出口通过所述第一氢气循环管路(61)连接于氢气循环总管路(63)，所述氢气循环总管路(63)的出口连接于所述氢气入口管路(51)，所述第二氢气循环管路(62)连接于氢气引射器(37)的入口，所述氢气引射器(37)的出口连接于所述氢气循环总管路(63)，所述氢气入口管路(51)上设置有入口氢气压力检测装置；/n空气供给系统，所述空气供给系统包括与所述电堆(10)连接的空气入口管路(71)和空气出口管路(72)，所述空气出口管路(71)连接于所述膨胀压气一体机(38)的膨胀机。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910945231.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
