[发明专利]一种用于汽车侧拉门的下车辅助装置

摘要

本发明提供一种用于汽车侧拉门的下车辅助装置，包括车门连接机构、传动机构和支撑机构，所述包括车门连接机构、传动机构和支撑机构均安装在车体上，所述车体包括车架、第一滑轨、第二滑轨、车门和滑轮，所述第一滑轨和第二滑轨均设置在车架侧边的顶部和底部。发明通过设置车门连接机构、传动机构和支撑机构，能够在车门打开运动过程，车门带动车门连接机构运动，并通过传动机构带动踏板和阶梯从车架的底部伸出，进而便于乘车者下车时，可以通过踏板和阶梯下车，避免直接跳下车的情形出现，可以安全的走下车，减少摔倒受伤的情况，尤其适合老人、小孩和行动不便者，结构设计合理简单，使用方便，具有很强实用性。

主权项

1.一种用于汽车侧拉门的下车辅助装置，包括车门连接机构、传动机构和支撑机构，所述包括车门连接机构、传动机构和支撑机构均安装在车体上，所述车体包括车架（1）、第一滑轨（2）、第二滑轨（3）、车门（4）和滑轮（5），所述第一滑轨（2）和第二滑轨（3）均设置在车架（1）侧边的顶部和底部，所述车门（4）内壁的左右两侧分别通过滑轮（5）可滑动的设置在第一滑轨（2）和第二滑轨（3）上，定义所述车架（1）的长度方向为左右方向，所述车架（1）的宽度方向为前后方向；/n其特征在于：所述车门连接机构包括连接件（6）、连接板（7）和齿牙（8），所述连接件（6）的顶部与车门（4）外侧面的底部固定连接，所述连接件（6）的底部延长至车架（1）的底部并固定连接有连接板（7），所述连接板（7）的一侧延长至车架（1）的底部并固定连接有齿牙（8）；/n所述车门（4）有三个状态，分别为打开状态、关闭状态和运动状态，定义在关闭状态时，所述齿牙（8）位于第一齿轮（9）的右侧，所述齿牙（8）与第一齿轮（9）的间距小于车门长度的四分之一，在运动过程中，所述齿牙（8）与第一齿轮（9）接触并啮合，定义在打开状态时，所述齿牙（8）位于第一齿轮（9）的左侧。/n