[发明专利]一种汽车轮胎的安全性评判方法在审
| 申请号： | 201910946937.0 | 申请日： | 2019-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN110702430A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 梁恒明 | 申请（专利权）人： | 泰州市荣诚纸制品有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225300 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮胎的安全性评判方法，其步骤包括：以汽车车轮转速、承受的压力、路面的陡坡程度做为检测对象；以轮胎气压变化做为评判安全性的标准；以三者各自作为变化量，分别检测轮胎气压变化过程；以汽车车轮转速和承受的压力为变化过程、以汽车车轮转速和路面的陡坡程度为变化量、以承受的压力和路面的陡坡程度为变化量分别测出三种轮胎气压变化过程；以汽车车轮转速、承受的压力和路面的陡坡程度为变化量，在总体变化下检测出轮胎气压变化过程；运用敏感度方法综合分析汽车车轮转速、承受的压力和路面的陡坡程度分别对轮胎气压的影响程度。本发明提出的安全性评判方法，综合考虑轮胎的各自因素，提高检测安全性的准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车车轮转速 轮胎气压 变化过程 变化量 评判 检测 汽车轮胎 准确度 检测对象 综合考虑 敏感度 综合分析 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮胎的安全性评判方法，其特征在于，其步骤包括：/nA.以汽车车轮转速、承受的压力、路面的陡坡程度做为检测对象；以轮胎气压变化做为评判安全性的标准；/nB.以汽车车轮转速、承受的压力、路面的陡坡程度各自作为变化量，分别检测轮胎气压变化过程；/nC.以汽车车轮转速和承受的压力为变化过程、以汽车车轮转速和路面的陡坡程度为变化量、以承受的压力和路面的陡坡程度为变化量分别测出三种轮胎气压变化过程；/nD.以汽车车轮转速、承受的压力和路面的陡坡程度为变化量，在总体变化下检测出轮胎气压变化过程；/nE.运用敏感度方法综合分析汽车车轮转速、承受的压力和路面的陡坡程度分别对轮胎气压的影响程度。/n
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