[发明专利]交通工具座椅有效
| 申请号： | 201910948680.2 | 申请日： | 2016-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN110758182B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 巴斯蒂安·埃尔巴赫尔;约亨·霍夫曼;克里斯蒂安·施纳普;马塞尔·阿姆施泰因;斯特凡·亨宁;恩诺·迈尔 | 申请（专利权）人： | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/02 | 分类号： | B60N2/02;B60N2/08;B60N2/16;B60N2/18;B60N2/28;B60N2/812;B60N2/853;B60N2/865;B60N2/885;B60N2/90 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王逸君;张春水 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在具有可相对彼此运动的构件(2，3)和至少一个力传递元件(4，41，42)的交通工具座椅中，所述力传递元件将操纵力和/或从交通工具座椅的使用中得到的负载力从一个构件(2，3)传递至另一构件(2，3)，力传递元件(4，41，42)与两个构件(2，3)经由至少一个铰链(5)连接并且连同至少一个铰链(5)形成两个构件(2)中的至少一个的一件式的组成部分。 | ||
| 搜索关键词： | 交通工具 座椅 | ||
【主权项】：
1.一种交通工具座椅，所述交通工具座椅具有可相对彼此运动的构件和至少一个力传递元件，所述力传递元件将操纵力和/或从所述交通工具座椅的使用中产生的负载力从一个构件传递至另一构件，其中所述力传递元件(4)与两个构件(2，3)经由至少一个铰链连接，并且所述力传递元件连同至少一个所述铰链是两个所述构件(2，3)中的至少一个的一件式的组成部分，/n其特征在于，/n所述力传递元件(4)具有下述特征中的一个：/n(i)所述力传递元件(4)构成为压力刚性的、一体式的肘节铰链(13)，所述肘节铰链具有部分柱形的外部叉(133)或部分球形的外部罩和部分柱形的内部叉(134)或部分球形的内部的芯部，其外部直径滑动地贴靠在部分柱形的所述外部叉(133)的或部分球形的罩的内部直径上，并且在部分柱形的所述外部叉(133)或部分球形的罩和部分柱形的所述内部叉(134)或部分球形的所述芯部之间设置有柔性铰链(5)，/n(ii)所述力传递元件由仿生铰链构成，所述仿生铰链具有铰接罩(53)和球形的或柱形的铰接头(54)和柔性带(57)，所述铰接罩设置在铰接罩杆(59)上，所述铰接头支承在所述铰接罩(53)中并且设置在铰接头杆(58)的端部上，所述柔性带将所述铰接头杆(58)与所述铰接罩杆(59)连接，或/n(iii)所述力传递元件由多个连接杆(42)和设置在所述连接杆(42)之间的柔性铰链(5，5’)构成，所述柔性铰链在可相对彼此运动的所述构件(2，3)之间构成一体式的多铰链运动装置或多体运动装置(4’，4”)。/n
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