[发明专利]具有自动降温功能的温度控制器及其控制方法在审
| 申请号： | 201910948704.4 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110597320A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 韩亚国;刘忠平;农贵军;董智超 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | G05D23/20 | 分类号： | G05D23/20 |
| 代理公司： | 61204 西北工业大学专利中心 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种具有自动降温功能的温度控制器及其控制方法。该具有自动降温功能的温度控制器包括分别由温度采集电路、信号放大电路、温度高/低门限电路和继电器组成的左刹车机轮冷却控制电路和右刹车机轮冷却控制电路，并通过空/地状态运算模块对左起落架落地开关状态和右起落架落地开关状态进行与运算，以判断飞机的空/地状态。当满足输出刹车机轮冷却控制信号时，输出左刹车机轮冷却控制信号或右刹车机轮冷却控制信号，或者同时输出左刹车机轮冷却控制信号和右刹车机轮冷却控制信号，做到有针对性的输出降温控制信号，即满足降低了能量损耗，延长了降温设备的使用寿命，降低了地勤人员的劳动强度，使飞机过站时间缩短至30min。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车机轮 冷却控制 输出 起落架 冷却控制电路 温度控制器 开关状态 自动降温 继电器 落地 温度采集电路 信号放大电路 低门限电路 降温控制 降温设备 能量损耗 时间缩短 使用寿命 运算模块 与运算 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种具有自动降温功能的温度控制器，其特征在于，包括温度采集电路、信号放大电路、温度高/低门限电路、继电器和空/地状态运算模块；/n所述温度采集电路分为左刹车机轮温度采集电路和右刹车机轮温度采集电路；所述信号放大电路分为左刹车机轮信号放大电路和右刹车机轮信号放大电路；所述温度高/低门限电路分为左刹车机轮温度高/低门限电路和右刹车机轮温度高/低门限电路；所述继电器分为左刹车机轮继电器和右刹车机轮继电器；分别形成左刹车机轮温度信号和右刹车机轮温度信号。/n
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