[发明专利]离辞曲轴中心阻力的发动机在审
| 申请号： | 201910949983.6 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110700941A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 何观龙 | 申请（专利权）人： | 何观龙 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 45106 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 黎明天 |
| 地址： | 533000 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种离辞曲轴中心阻力的发动机，是在机身缸体内设置由活塞、复合连杆、曲轴、含定位摆臂的力矩调心先导装置四个运动部件装置，组合构成一套同步联动机理技术体系；该体系可使活塞在气缸上止点到取得的热动力第一时间，能有效避离曲轴中心阻力，直接推动曲轴旋转带动行驶，减少传统近70%的热力浪费率，变传统浪费率为增加发动机的热效率，是增加热效率的一种形式的发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 发动机 热效率 曲轴中心 曲轴 定位摆臂 复合连杆 技术体系 曲轴旋转 同步联动 先导装置 运动部件 热动力 上止点 机身 调心 缸体 气缸 热力 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种离辞曲轴中心阻力的发动机，其特征是:在机身缸体内设置由活塞、复合连杆、曲轴、含定位摆臂的力矩调心先导装置四个运动部件装置，组合构成一套同步联动机理技术体系；尤其是在曲轴装置的下部机身内，设置含有定位摆臂的力矩调心先导装置，使该先导装置的拉杆外端与所设的复合连杆装置的连杆架脚端联接，不单可随连杆架脚上下往复运动，而且可使连杆架内端的内连杆产生力矩调心工作先导运动，使连杆架上端联接的活塞，在上止点工作取得的热动力第一时间，有效避离曲轴中心阻力，直接通过内连杆同步拖动曲轴旋转带动工作。/n
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