[发明专利]一种盾构始发用反力架组件在审
申请号: | 201910953703.9 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN110500106A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 耿富林;刁春仁;周政;张海鹰;吴钦刚;郑仔弟;王京磊;李艳秋;徐耕 | 申请(专利权)人: | 北京市市政四建设工程有限责任公司;北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/12 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 100037 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开一种盾构始发用反力架组件,属于盾构施工技术领域。所述盾构始发用反力架组件包括地梁结构、反力架和多个横撑。地梁结构设于始发竖井内,反力架位置可调地固设于地梁结构上,横撑的一端与反力架可拆卸连接,另一端被配置为与结构墙顶抵,反力架背向横撑的一侧被配置为通过钢环结构与盾构机的主推油缸的推杆相连。本发明中,反力架在地梁结构上的位置可调,盾构机前移后,可将反力架与地梁结构的连接拆除,之后反力架和钢环结构一并前移,之后将反力架再次固定于相应位置的地梁结构上,完成反力架和钢环结构的一次前移,重复此过程,从而在反力架后方留出足够的竖直物料输送通道。 | ||
搜索关键词: | 反力架 地梁 钢环 横撑 前移 盾构始发 位置可调 盾构机 施工技术领域 物料输送通道 可拆卸连接 竖井 推杆 连接拆除 主推油缸 组件包括 结构墙 顶抵 盾构 固设 配置 竖直 重复 | ||
【主权项】:
1.一种盾构始发用反力架组件,其特征在于,包括地梁结构(1)、反力架(2)和多个横撑(3),所述地梁结构(1)设于始发竖井内,所述反力架(2)位置可调地固设于所述地梁结构(1)上,所述横撑(3)的一端与所述反力架(2)可拆卸连接,另一端被配置为与结构墙顶抵,所述反力架(2)背向所述横撑(3)的一侧被配置为通过钢环结构与盾构机的主推油缸的推杆相连。/n
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