[发明专利]陡坡行驶辅助系统在审
| 申请号： | 201910954298.2 | 申请日： | 2019-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN110562273A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王鑫敏;张敏;司小伟;李治国;赵建阳;武长虹;沈子钿;王鑫宏;张兴洪;岳渠德;陈亚军;董小鹏;李自峰;何海洋;王浩东;冯昭君 | 申请（专利权）人： | 中建空列(北京)科技有限公司 |
| 主分类号： | B61B3/02 | 分类号： | B61B3/02;E01B25/22 |
| 代理公司： | 11576 北京市恒有知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭文浩;尹文会 |
| 地址： | 100083 北京市海淀区成*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种陡坡行驶辅助系统，旨在解决现有技术中列车在陡坡轨道行驶中的稳定性问题。本发明的陡坡行驶辅助系统，包括设置于陡坡上的两条轨道线路以及牵引装置；所述牵引装置包括牵引索和牵引导向装置，牵引导向装置设置于高海拔处，牵引索穿设于牵引导向装置，所述两条轨道线路分别用于列车上行和列车下行；当两辆列车分别作为上行列车和下行列车沿所述两条轨道线路对向行驶时，牵引索两端分别与上行列车、下行列车连接，并对上行列车提供上行拉力，对下行列车提供下行阻力。本发明能够提升列车在陡坡行驶中的稳定性，使列车行驶安全可靠、节能减耗。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 牵引导向装置 轨道线路 上行列车 下行列车 牵引索 行驶辅助系统 牵引装置 行驶 上行 稳定性问题 轨道交通 下行阻力 行驶安全 高海拔 穿设 对向 下行 节能 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种陡坡行驶辅助系统，其特征在于，包括两条轨道线路、牵引装置；所述牵引装置包括牵引索和牵引导向装置；所述轨道线路按照预设的坡度进行设置；所述牵引导向装置设置于所述轨道线路的高位端部；/n所述牵引索穿设于所述牵引导向装置，所述牵引导向装置在所述牵引索移动过程中进行导向；/n所述两条轨道线路分别用于列车上行和列车下行；当两辆列车分别作为上行列车和下行列车沿所述两条轨道线路对向行驶时，所述牵引索两端分别与所述上行列车、所述下行列车连接，并在所述上行列车和所述下行列车行进过程中处于张紧状态，所述牵引索对所述上行列车提供上行拉力，所述牵引索对所述下行列车提供下行阻力。/n
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