[发明专利]差速器齿轮连接结构在审
申请号: | 201910954633.9 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN111022607A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 范钰琢;罗箭;孟永财;彭文忠 | 申请(专利权)人: | 重庆神箭汽车传动件有限责任公司 |
主分类号: | F16H48/38 | 分类号: | F16H48/38 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明提供了一种差速器齿轮连接结构,包括差速器壳体和从动齿轮,所述差速器壳体上设置有用于装配从动齿轮的装配轴段,所述从动齿轮装配在所述装配轴段上,所述装配轴段和从动齿轮通过花键连接,采用花键联接还能够大幅提高传递扭矩的能力,所述装配轴段上设置外花键,所述从动齿轮内孔上设置内花键,所述内花键和外花键过盈配合,所述装配轴段的一端设置有台阶,另一端安装有用于阻挡从动齿轮轴向位移的挡块,所述从动齿轮安装在台阶与挡块之间。采用花键过盈配合和挡块轴向限位两种方式双保险,减少风险。花键联接到一起后再磨齿,还可以提升从动齿轮啮合进度。可以降低成本、减低重量和提高质量。 | ||
搜索关键词: | 差速器 齿轮 连接 结构 | ||
【主权项】:
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