[发明专利]一种汽车差速器前壳类锻件无飞边热模锻成形工艺有效
申请号: | 201910957718.2 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN110814248B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 王洪兴;蔡凤岐;杨成忠;于世方;蔡宏伟 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司;一汽铸造有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21J1/02;B21J5/00;B21J5/08;B21J7/02;B21J9/02 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;张晶 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车差速器前壳类锻件无飞边热模锻成形工艺,包括工艺成形工步:坯料—一次镦粗—二次镦粗—终锻;坯料放入一次镦粗模中,其中坯料的成形杆部放入一次镦粗模的下模型腔中,坯料的头部放入一次镦粗模的上模型腔中,坯料的成形杆部基本不参与镦粗,坯料的头部被镦粗,将坯料镦粗成形一次镦粗件;二次镦粗是对一次镦粗件继续镦粗,将一次镦粗件放入二次镦粗模中,将一次镦粗件镦粗成形二次镦粗件;终锻是将二次镦粗件放入终锻模中,将二次镦粗件镦粗成形锻件;本发明采用两步成型镦粗,来实现锻件成形分料的需要,实现了形状较复杂的较大壳类件无飞边锻造成形。本成形工艺模具结构简单,锻件充满良好,无折叠、错差等缺陷,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 差速器 前壳类 锻件 无飞边热模锻 成形 工艺 | ||
【主权项】:
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