[发明专利]一种地铁车站能源管控系统架构在审
| 申请号： | 201910959005.X | 申请日： | 2019-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN110597148A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 殷捷 | 申请（专利权）人： | 南京瑞松信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 34147 合肥律众知识产权代理有限公司 | 代理人： | 龙海丽 |
| 地址： | 210038 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种地铁车站能源管控系统架构，包括：能源管理中心、远程传输网络、现场子系统；所述现场子系统通过远程传输网络与能源管理中心之间进行信息交互；所述现场子系统包括地铁大厦、地铁车站、小型车辆段区域；所述地铁大厦区域内设置有网络控制器及多功能电力监控终端；通过对地铁车站能源管控系统架构的改进，具有系统框架设计合理，为地铁运营管理工作提供了实时能耗数据和设备实时运行状态，为能源管理提供了技术手段和指导方向，使地铁能源管理工作不再盲目、片面，而是有的放矢、系统化的，提高能源利用效率，降低运营成本的优点，从而有效的解决了现有装置中出现问题和不足。 | ||
| 搜索关键词： | 能源管理 现场子系统 地铁车站 能源管控系统 远程传输网络 地铁 架构 能源利用效率 实时能耗数据 实时运行状态 网络控制器 地铁运营 电力监控 技术手段 系统框架 现有装置 小型车辆 信息交互 运营成本 系统化 大厦 终端 改进 管理 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站能源管控系统架构，包括：能源管理中心、远程传输网络、现场子系统；其特征在于：所述现场子系统通过远程传输网络与能源管理中心之间进行信息交互；所述现场子系统包括地铁大厦、地铁车站、小型车辆段区域；所述地铁大厦区域内设置有网络控制器及多功能电力监控终端；所述地铁车站区域内设置有网络控制器、网关、智能水表及多功能电力监控终端；所述小型车辆段区域内设置有网络控制器、网关、智能水表及多功能电力监控终端。/n
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