[发明专利]一种蓄电池开路监测方法有效
| 申请号： | 201910962222.4 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN110673051B | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 何森 | 申请（专利权）人： | 贵州泰坦电气系统有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/396 | 分类号： | G01R31/396;G01R31/382 |
| 代理公司： | 北京七夏专利代理事务所(普通合伙) 11632 | 代理人： | 王晓丰 |
| 地址： | 550000 贵州省贵阳市南*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明创造属于蓄电池监测领域，具体涉及了一种蓄电池开路监测方法。为克服现有监测装置和监测方法不能准确判断电源是否对蓄电池正确充电、不能准确判断蓄电池是否开路，不能准确判断蓄电池是否脱离母线，本发明创造提出了一种蓄电池开路监测的方法以及装置，该监测装置不仅能测出整组电池是否存在开路，蓄电池是否脱离母线，而且准确无误的判断电源充电参数是否符合蓄电池要求及直流母线电源质量，从而确保电源正常运行。为了实现上述目的，本发明创造所采用的技术方案是，一种蓄电池开路监测方法，通过对蓄电池浮充电流和蓄电池前后端电压差值以及直流母线电压的监测，从而判断蓄电池是否开路。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 开路 监测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种蓄电池开路监测方法，其特征在于，通过对蓄电池浮充电流和蓄电池前后端电压差值以及直流母线电压的监测，从而判断蓄电池是否开路。/n
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